מפקד טייסת אוספרי הודח לאחר התאונה

לוטננט-קולונל מאט גלובר, מפקד טייסת אוספרי (CV-22) בחיל האוויר האמריקני, הודח בעקבות תאונה, שאירעה לאחד ממטוסי הטייסת.

קולונל גלובר פיקד על הטייסת למבצעים מיוחדים (SOS) 8, שמפעילה את המטוסים הללו, במסגרת כנף 1 למבצעים מיוחדים, מאז מאי 2011.

לפני כעשרה ימים התרסק מטוס אוספרי במטווח אווירי בבסיס חיל האוויר אגלין, וחמישה מאנשי צוותו נפצעו. המטוס נהרס בתאונה. שניים מהפצועים עדיין מאושפזים לטיפול רפואי. ועדת חקירה בודקת את נסיבות התאונה, וטרם נמצאו סיבות טכניות לאירוע.

המטוס אוספרי ממריא ונוחת אנכית - כמו מסוק. אחר ההמראה, הוא מסב את הרוטור, וממשיך לטוס כמו מטוס - עד לנחיתה, שמתבצעת אנכית לאחר הסבת הרוטור.

מאז כניסתו לשירות, בשנת 2007, יש ויכוחים על איכותו ועל בטיחותו. לא-מעט מטוסים אוספרי נהרסו בתאונות. בתאונה האחרונה, לפני כמה חודשים, נהרגו שני נחתים כשאוספרי התרסק במהלך אימונים במרוקו. חיל הנחתים וחיל האוויר האמריקניים, מפעילי המטוס בגרסותיו השונות, חוקרים את הסיבות לתאונות.
מחיר מטוס אוספרי מוכן לקרב - כשבעים מיליוני דולר.