ההפרטה הראשונה של נמל בישראל יוצאת לדרך

הפרטת חברת נמל אילת אושרה (יום ד', 16.5.12) בוועדת הכספים של הכנסת. בנוסף אישרה ועדת הכספים את צו רשות הספנות והנמלים שתכליתו להגן על האינטרסים החיוניים של המדינה בחברה.

רשות החברות הממשלתיות הציגה בפני חברי הוועדה את הליך הפרטת חברת נמל אילת. עם השלמת המכירה, תפעל בנמל חברה פרטית לתקופה של 15 שנים עם אופציה לעשר שנים נוספות, בכפוף לעמידה ביעדי המדינה לפיתוח פעילות המכולות בנמל.

בדצמבר 2010 החליטה ועדת השרים להפרטה למכור 100% ממניות המדינה בחברת נמל אילת, שהוקמה בשנת 2005 במסגרת הרפורמה בנמלים. ההפרטה תבוצע באמצעות מכירה פרטית, בהתאם להסכמי הרפורמה אשר נחתמו בשנת 2005.

חברת נמל אילת הוקמה בשנת 2005 והיא מעסיקה כ-130 עובדים. היקף המאזן של החברה לסוף 2011 עומד על כ-261 מיליון שקל וההון העצמי שלה עמד בסוף 2011 על כ-186 מיליון שקל. ההכנסות נטו של החברה הסתכמו בשנת 2011 בכ-115 מיליון שקל והרווח הנקי עמד על כ-17 מיליון שקל.

רשת ביטחון לטובת העובדים

בסוגיית הסיכומים עם העובדים אמר שמרה: "התקבלה החלטה של הקבינט הכלכלי-חברתי להעמיד רשת ביטחון לטובת העובדים עם ההפרטה. העובדים התחייבו לשקט תעשייתי עוד בהסכם ההפרטה עם ההסתדרות ב-2005. אף-על-פי-כן, מתעוררות מעת לעת מחלוקות אך הגענו לסיכומים. התהליך אינו מפחית מזכויות העובדים כי אם להפך, זכויות העובדים רק יגדלו. אין הפרטה על המקרקעין והזכיין יוכל רק להפעיל את הנמל לתקופה קצובה. עוד, לראשונה, יש התחייבות של המדינה, שאם הזכיין יעזוב לפני תום התקופה, המדינה תעסיק את העובדים ישירות".

"לקראת הפרטה עתידית של נמלי חיפה ואשדוד"

מנכ"ל משרד האוצר, דורון כהן, ברך את חברי ועדת הכספים על קבלת ההחלטה והודה ליושב הראש, ח"כ משה גפני. "עשינו צעד נוסף בדרך למכירת נמל אילת, כחלק מהרפורמה במערך הנמלים בישראל. הפרטת הנמל באילת תביא עימה תרומה משמעותית לתחרותיות בהפעלת הנמלים. תפעול נכון ויעיל של הנמל צפוי להוביל לפיתוח הפעילות הנמלית והלוגיסטית בעיר ובסביבתה, להגדיל באופן משמעותי את שינוע הסחורות, לשפר את הסחר הצומח עם מדינות המזרח הרחוק ולשדרג את ענף התיירות באזור".