איגוד ערים דן (ביוב ואיכות סביבה) יחל בימים הקרובים בביצוע העבודות ההנדסיות להנחת קו הביוב המזרחי ("הקו המזרחי") להובלת שפכי גוש דן והסביבה. מאגוד ערים נמסר, כי מדובר בפרויקט בעל חשיבות לאומית אותו מנסה האיגוד לקדם מזה 12 שנה, אך בנייתו עוכבה במשך שנים על-ידי חסמים בירוקרטיים מצד רשויות מקומיות שונות.
מטרות הקמת הקו המזרחי
א) הפחתת העומס הרב על קו הביוב הקיים של השפד"ן.
ב) לאפשר קליטת שפכים מישובים נוספים במטרה למנוע זיהום של נחלים ומי תהום על-ידי שפכים מישובים שמחוץ לאגוד, וכך גם להגדיל את היקף אספקת מי הקולחין לחקלאי הנגב.
ג) קיומו של קו חלופי אשר בשעת חירום ימנע הגלשת שפכים לים.
עלות הקמתו של הקו - כ-350 מיליון ש"ח, ולמרות שהקו עתיד לשרת גם אוכלוסיות המצויות מחוץ לתחומו, יישא האיגוד בעלויות הקמתו. מדובר בפרויקט הנדסי חדשני שטרם בוצע בארץ, בו תבוצע דחיקה של הצינורות למעבה האדמה באמצעות עבודות מינהור וללא פתיחת הקרקע.
מנכ"ל האיגוד לשעבר, גדעון זץ אמר, כי "סוף סוף, לאחר 12 שנות מאמצים הכירו המתנגדים לפרויקט בחשיבותו הגדולה לאיכות הסביבה בישראל. אם היו מקבלים את דעתנו לפני 12 שנים והיו מסייעים לאיגוד בהקמתו, גם קריסת הצינור האחרונה לא היתה מביאה לנזק בשל העובדה שהיתה לקו שניזוק אלטרנטיבה".
האיגוד החל לטפל בהקמת הקו המזרחי כבר בשנת 1991 כאשר מהנדסי האיגוד חזו, כי המערכת הקיימת תגיע בתוך כעשר שנים לגבול היכולת שלה ולא תוכל להעביר את כמויות השפכים מכל הרשויות המשתמשות בשירותי האיגוד, כולל ישובים שמחוץ לאיגוד. האיגוד מטפל בשפכיהם של ישובים שמחוץ לאיגוד מאחר ושפכי ישובים אלו הוזרמו לנחלים העוברים בתחומי חברות האיגוד (למשל, לאפיקי הירקון והאיילון), זיהמו את מי התהום, והפכו למטרדים סביבתיים ובריאותיים.
למרות כל זאת, קריאות האיגוד והעומדים בראשו באותה תקופה - עו"ד מיקי מזר (יו"ר האגוד בזמנו) וגדעון זץ - כי אין מנוס מקידום מיידי של הפרויקט לא נענו. התנגדויות להקמת קו זה מצד רשויות מקומיות אף הגיעו לכדי עתירות לבג"צ - עתירות שכולן נדחו.
מהאיגוד נמסר עוד, כי "לצערנו התברר בתחילת שנת 2003 כי התראות האיגוד היו במקומן מאחר ולו היה הקו המזרחי קיים כבר בינואר השנה הייתה נמנעת הגלשת החירום לים - הגלשה שהתחייבה בשל החשש לפגיעה בחיי אדם".
לפני מספר חודשים פנתה עו"ד מרים מזר (יו"ר האגוד באותה עת) באמצעות ראש העיר תל-אביב לראש הממשלה על מנת שזה יורה על קידומו של הפרויקט ביתר שאת. ואכן, ועדת החסמים במשרד רה"מ בראשותו של המשנה למנכ"ל, אלכס גולדנגורן, החלה בקידומו על-ידי הסרת החסמים הבירוקרטיים אשר עיכבו את הפרויקט. האיגוד אף שלח לאחרונה מכתב תודה לראש הממשלה, אשר בהתערבות אנשי משרדו הוסרו החסמים.
בימים הקרובים יתחיל איגוד ערים דן לביוב ואיכות סביבה בעבודות ההנדסיות בשטח לשם הטמנת הקו. הקו יעבור מזרחית לגוש האורבני בתוואי המקביל לכביש גהה לאורך כ-25 ק"מ, מפתח תקוה ועד למפעל הטיהור בשורק כשמשובצות לאורכו תחנות שאיבה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה