עמותת אור מבקשת לשדרג את פעילותה, ולהגיע לעמדת השפעה גם בתחום החקיקה והמשפט. לאחר שעד כה עסקה בעיקר באכיפה - באמצעות העמדת ניידות שיטור לרשות מתנדבי המשמר האזרחי, מארגנת העמותה שני כנסים - לראשון בהם הזמינה את שרי התחבורה ובטחון הפנים, ליברמן והנגבי, ולשני זימנה את ראש הממשלה, אריאל שרון.
באמצע חודש דצמבר יתקיים בתל אביב כנס 'אור ירוק 2' - כנס בינלאומי שנתי לבטיחות בדרכים. העמותה שחרטה על דיגלה את שינוי תרבות הנהיגה בישראל, עומדת לשנות בה גם סידרי מימשל.
המארגנים מוסרים, כי הכנס יערך בחסות ראש הממשלה, אריאל שרון, אם כי מהותה של חסותו לא הובהרה. בכנס הקודם עורר ראש הממשלה עניין רב כאשר מסר כי ישקול העברת הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, ממשרד התחבורה, לתחומי אחריות משרדו.
בכנס ישתתפו שרים וחברי כנסת, אנשי אקדמיה ואנשי משטרה, נציגי משרדים ורשויות ממלכתיות, ואנשי ציבור וקהילה, העוסקים במאבק בתאונות.
ראש עיריית ניו יורק לשעבר, רודי ג'וליאני, יהיה אורח הכבוד בכנס. בין האורחים מחו"ל, שהבטיחו את השתתפותם, גם נציבת האיחוד האירופי לשעבר לבטיחות בדרכים, ג'יין ברין.
המנהל המקצועי של כנס אור ירוק הוא פרופסור יוסי פרשקר, ראש המכון לחקר התחבורה בטכניון, אשר ניהל את הצד המקצועי של הנכס הקודם - שהתמקד בהבטי תשתית. יו"ר הוועדה המכינה הוא רב ניצב (בדימ.) יהודה וילק, העומד בראש חברת דרך ארץ, מפעילת כביש 6 - חוצה ישראל. הארגון, ההפקה ויחסי ציבור נתונים בידי חברת לפידות זמן אמת.
אבי נאור, יו"ר עמותת אור ירוק, אמר כי הוא גאה מאוד על שג'וליאני נעתר להזמנתו, והביע ביטחונו כי נוכחותו בכנס תתרום להעלאת המודעות הציבורית לנושא הבטיחות בדרכים, ותמריץ את כל הגופים - והבודדים, העושים במלאכה, להגביר את המאמץ וההשקעה, כדי להוריד את מספר הנפגעים בתאונות.
נאור הוסיף, כי ג'וליאני הוא "דוגמא למנהיג, שעומת עם אחד האתגרים הקשים בהיסטוריה (בעת אסון התאומים), ועמד בו בהצלחה, כשהוא מאחד סביבו את תושבי ניו-יורק. תאונות הדרכים מציבות לנו אתגר יום-יומי, וגם כאן רק גיוס כוחות משותף יבטיח, שנוכל להתגבר עליו".
בין הנושאים בהם יעסוק הכנס: מקומן של חברות הביטוח במאבק בתאונות הדרכים - הכלכלן פרופסור יהודה כהנא, חקיקה ומשפט תעבורה - השופט עזרא קמא, היבטים אתיים ומוסריים של אכיפה - פרופסור אסא כשר, מבנה ארגוני לתאום המאבק בתאונות - פרופסור רמי פרידמן, מיומנויות נהיגה - אברהם חמו, תשתיות לבטיחות בדרכים - פרופסור שלום הקרט, תמונת המצב של הבטיחות בכבישי ישראל בשנת 2003 - פרופסור דוד שנער - אשר מחצית מזמנו נימצא ב-NHTSA.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה