במסיבת עיתונאים בה הושקה המכונית החשמלית בישראל, פרסמה (יום ה', 9.2.12) חברת בטר פלייס את מיקומן של כ-33 תחנות החלפת בטריות עבור רכביה שנמצאות בשלבי הקמה שונים, אשר חלקן כבר פועלות. התחנות ייפרסו מאילת בדרום ועד נהריה וקצרין בצפון, עם ריכוז גדול יחסית באזור המרכז. עוד נחשפו במסיבת העיתנואים עמדות טעינה בפרישה ארצית, מרכז השליטה והבקרה, מערכת שירות הלקוחות, מערכת חכמה לניהול אנרגיה ומערכת לניהול ציים ברכב.
לדברי החברה, במועד ההשקה המסחרית ברבעון השני של השנה יהיו פעילות עשרות תחנות שיספקו כיסוי ארצי מלא והחברה תמשיך בפריסה עם הגידול במספר המשתמשים והלקוחות.
על-פי הנתונים שהציגה החברה, עלות הטיפולים במרכזי השירות שלה זולה בלמעלה מ-40% ביחס למכונית משפחתית אחרת, כאשר הביטוח למכונית חשמלית זול בכ-20% ביחס למכונית משפחתית אחרת, כאשר קיבוע מחיר "הדלק" יחסוך אלפי שקלים בשנה. בנוסף חבילת שירותי בטר פלייס בתשלום מראש תחסוך 20% מעלות המנוי החודשי.
מנתוני החברה עולה שעד כה מעל 50 חברות ישראליות כבר הזמינו בפועל כלי רכב חשמליים לצי שלהם וסך הזמנות הליסינג למכוניות מסתכמות בכ-1,500 יחידות, זאת מתוך 200 חברות שחתמו על הסכם ראשוני עם בטר פלייס, בו הן מביעות נכונות לקלוט מכוניות שלה בציים שלהן. עם זאת, בשלב הראשון שיעור המכוניות החשמליות בכל צי לא יעלה על 3%.
לדברי החברה, ארבע חברות ליסינג ישראליות כבר חתמו על הסכמים עם החברה. בשלב טרום-ההשקה משתמשות כ-100 משפחות במכונית החשמלית באופן יום-יומי וביחד עברו המכוניות בארץ ניסוי של יותר מ-100 אלף ק"מ. ב-2012 מצפה החברה למכור בין 10,000 ל-8,000 מכוניות חשמליות, בחלוקה שווה בין ישראל ודנמרק.
"עד 2020 נסיים את התלות בנפט בעולם"
שי אגסי, מנכ"ל בטר פלייס, אמר כי "המטרה שלנו היא להיות מספר אחת בכל שוק בו נפעל. עד 2016 יהיו המכוניות החשמליות של החברה הנמכרות ביותר בישראל ועד 2020, נסיים את התלות בנפט בעולם. זה תהליך בלתי נמנע, כי מכונית בנזין מצריכה השקעה של פי שמונה משוויה כדי להחזיק אותה 20 שנים. אין עוד אף מוצר כזה חוץ ממדפסות".
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה