מעצ נגד ים המלח: האשלג פוגע בכביש הערבה

שופט בית המשפט המחוזי בבאר שבע, שלמה פרידלנדר, הורה למפעלי ים המלח להקפיד שהאשלג שמסיעה החברה לא יועמס מעבר לדפנות המשאיות. פרידלנדר דחה (25.1.12) את בקשת החברה הלאומית לדרכים (מעצ) להוציא צו מניעה זמני, שיחייב את מפעלי ים המלח להוביל את האשלג כשהוא ארוז היטב ואינו נשפך אל מחוץ למשאיות.

מעצ טענה, כי האשלג מועבר במשאיות בניגוד לתקנות התעבורה, נשפך מהם וגורם נזקים כבדים לכביש הערבה ובמיוחד ל-11 הגשרים שלאורכו. מפעלי ים המלח טענה, כי היא מטעינה את האשלג כראוי, וכי מדובר רק במקרים חריגים של נפילת אשלג הנובעים מתאונות או מתחזוקה לקויה של הכביש והגשרים שבאחריות מעצ.

שינוי של פרקטיקה נהוגה

עם זאת קבע פרידלנדר, כי האשלג מוטען על המשאיות בגובה העולה על הדפנות ובכך מתבצעת הפרה של תקנות התעבורה. הוא דחה את טענת מפעלי ים המלח, לפיה המטען חורג מן הגובה רק במרכז המשאית ונמוך מהדפנות בשוליה, שכן לפי פשט התקנה - גם מצב זה אסור. "לא תנאי הדרך אמורים להתאים עצמם לרמה הנתונה של אריזת מטען הנהוגה אצל מוביל כזה או אחר. להפך: אריזת המטען היא זו שצריכה להתאים עצמה לתנאי הדרך המצויים", הוא מוסיף.

פרידלנדר מעיר למפעלי ים המלח, כי החברה "בהחלט נמצאת בסיכון לקביעה, בסופו של יום, כי הפרקטיקה הנהוגה אצלה נוגדת את תקנות התעבורה, ו/או מהווה רשלנות. במקרה כזה, ובכפוף להוכחת נזק, קשר סיבתי ואשם תורם - עלולה מיה [מפעלי ים המלח] לחוב בפיצוי מעצ בסכומים ניכרים. לפיכך טוב תעשה מיה אם תבחן כבר עתה את התנהלותה, ותנקוט אמצעים מידתיים לצמצם ככל הניתן את תופעת זליגת האשלג ממשאיותיה, ולפנות את האשלג שנשפך. בכלל זה, מומלץ למיה לבחון שימוש ברשתות כיסוי שניתן לכרוך אותן באופן הדוק מסביב לפתח הארגז, בדומה לנראה בצילום שצורף כנספח א' לתשובה-לתגובה מטעם מעצ, או כל כיסוי אחר אשר יעניק להובלת האשלג פתרון הרמטי יותר מן המכסים הנהוגים כיום במשאיות של מיה".

מפעלי ים המלח מסרה בתגובה, כי הגורם היכול לגרום לזליגת אשלג ממשאית הוא מצב הגשרים הרעוע הנובע מתחזוקה לקויה הנמצאת באחריות מעצ. "מפעלי ים המלח משנעת את האשלג לאורך השנים בביטחה, באחריות ובהתאם לסטנדרטים המתקדמים ביותר, וכך תמשיך לפעול גם בעתיד", הוסיפה החברה.