"המדינה ממשיכה במעשי חלמאות. במקום לחזק את הדולר, שהיחלשותו גרמה ברבע השני של השנה להפסד תמורות ביצוא בסך של כ-1.6 מיליארד ש"ח ותגרום בנוסף לפגיעה שנתית של כ-400 מליון דולר ביצוא התעשייתי, ובמקום לחדש את קרן השיווק לחו"ל, שביטולה פוגע קשות במאות יצואנים קטנים וסטארט-אפים - מטילים "מס" חדש על מאות יצואנים, בשיעור כולל של כ-30 מליוני ש"ח בשנה, בגין אחסנת מטענים בנמלי האוויר".
אלו הם דבריו של יו"ר המכון הישראלי ליצוא ולשיתוף פעולה בינלאומי, שרגא ברוש, בתגובה על שינוי מבנה התעריפים בממ"ן. לפני מבנה התעריפים החדש, מחויבים מעתה היצואנים לשלם עבור אחסנת מטענים בנמלי האוויר מהיום הרביעי ואילך ובהעלאת אגרת הניטול ליצוא ב-10%. עד היום היו היצואנים פטורים מלשלם על אחסנה על עשרת הימים הראשונים.
ברוש מבקש ממשרד התחבורה להקפיא את התעריפים החדשים של ממ"ן ולערוך דיון מחודש בנושא עם הגורמים המתאימים כמו מכון היצוא, התאחדות התעשיינים ועוד. זאת במקום "להעניק פרסים" ליבואנים שיהנו מעתה מהוזלת תעריפים, על חשבון היצואנים.
ברוש טוען, כי "כך לא מגדילים את היצוא" ומזהיר, כי אם המדינה תמשיך לפגוע ביצואנים ובכושר התחרות שלהם בחו"ל, "ואם לא נראה התאוששות של ממש בשוקי העולם, בעיקר בארה"ב, גם 2004 עלולה להיות שנה רעה ליצוא הישראלי, ללא תפנית של ממש".
ברוש מציין עוד, כי עשרות יצואנים זועמים פנו למכון היצוא עם פרסום עדכון תעריפי ממ"ן. הללו טענו כי משרדי התחבורה והאוצר לא עשו "שיעורי בית" והם כנראה אינם ערים לעובדה כי משלוחי יצוא מתעכבים מספר ימים בשל בדיקות ביטחוניות ובדיקות פיזיות, דבר המרוקן למעשה מתוכן את "הפרביליגיה שהעניקה ממ"ן ליצואנים - 3 ימים ראשונים של אחסנה חינם".
יו"ר מכון היצוא טוען, כי הנפגעים העקריים יהיו יצואנים להם מטענים של יותר מ-5 טון המועברים בהדרגתיות לממ"ן בשל גודלם. תהליך הלוקח עד 10 ימים.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה