מחלף סומך נפתח לתנועה בשלושה מפלסים

בשורה לתושבי הגליל המערבי ומפרץ חיפה. מחלף סומך, במפגש צירי התנועה 70 ו-79, נפתח (יום ה', 15.9.11) לתנועה במסלול נסיעה מהיר ונוח המבטל את רוב הרמזורים בצומת. זאת בהמשך לפתיחתו לפני כחודש של הגשר החדש באורך 100 מטרים לאורכו של כביש 70 בין הגליל המערבי לצומת יגור.

המחלף משתלב בתוכנית רחבה הכוללת את כביש 79 - שיכפיל את קיבולת התנועה עם פתיחתו בעוד כארבעה חודשים, מחלף "המוביל בהמשך" הכביש - שנחנך לפני כשבוע במקביל לכביש 77 החדש מכיוון צומת ישי, מחלף יגור - שהקמתו החלה השנה, עוקף קריות ופרויקטים נוספים בצפון.

השקעה של 260 מיליון שקל

260 מיליון שקל הושקעו בשנתיים וחצי האחרונות בהקמת מחלף סומך. העבודות כללו הקמת גישור באורך 100 מטרים, "העלמת" גבעה שהפריעה לרצף הנסיעה, יצירת מינהור במעברים תת-קרקעיים ושדרוג הכבישים הראשיים בכניסה למחלף וביציאה ממנו.

בתום העבודות, בנוסף להכפלת קיבולת הכבישים ולשיפור הבטיחות, ניתן יהיה לפנות ימינה בחופשיות לכל הכיוונים. שני רמזורים במחלף, יאפשרו פניות שמאלה - מכיוון דרום למערב ומכיוון צפון למזרח. רמזורים אלה יבוטלו בעתיד, עם ביצועו של שלב ב' שיכלול הרחבת הגשר בנתיב נוסף והקמת לולאות תנועה.

משאירים מקום לרכבת הקלה

מנכ"ל החברה הלאומית לדרכים, שי ברס, אמר כי "בנוסף לביטול רוב הרמזורים בצומת ולהקמת מסלולי נסיעה רחבים, בטוחים ונוחים, נועדה הקמת המחלף להקדים את החיבור אל כביש 6 בעת שיוארך צפונה מכיוון ואדי מילך דרך מחלף תל קשיש אל הגליל המערבי. המחלף מותיר בטבורו מקום להקמה בעתיד ללא הפרעה, של מסלול הרכבת הקלה בין הקריות לנצרת". יו"ר החברה, מיכה גולדמן, הוסיף כי הדבר יקל גם על המטיילים צפונה וכי "פתיחת המחלפים לקראת ראש השנה, באה בעיתוי מצוין ומעידה על קצב העבודה הגבוה".

שר התחבורה ישראל כ"ץ אמר כי הפיכת הצומת למחלף, מסייעת לציבור גדול בצפון, לעשות את דרכו בנוחות ובבטיחות ממטרופולין חיפה והקריות לגליל ולגליל המערבי.

צילום: [תרשים: החברה הלאומית לדרכים]