מע' המסננים בלמה כניסת הזיהום למיכלי המטוסים

"מקור זיהום הדלק היה מחוץ לשדה התעופה, אולם עם זאת, לא תודלק ולו מטוס אחד בדלק מזוהם, זאת לאחר שמערכת המסננים של צינורות הדלק בשדה התעופה בנתב"ג הצליחה לבלום את כניסת הזיהום למיכלי המטוסים" - כך קובעת הוועדה שמינה שר התחבורה והבטיחות בדרכים, ישראל כץ, בדוח שהכינה בעקבות אירוע זיהום הדלק הסילוני (דס"ל) בנתב"ג בחודש מאי השנה. השר כץ הודיע כי יאמץ את המלצת הצוות הבינמשרדי שבדק את האירוע.

דוח הוועדה בראשות מנכ"ל משרד התחבורה, האלוף (במיל.) דן הראל מציג שורה של המלצות מיידיות, שנועדו למנוע הישנותם של אירועים כאלה בעתיד. ההמלצות מתייחסות לרשות שדות התעופה (רש"ת), רשות תעופה אזרחית (רת"א), מינהל הדלק, חברות הדלק, צה"ל ומשרד הביטחון.

אירוע זיהום הדלק התרחש ב-5 במאי השנה, כאשר בשעות הצהריים הופסקה הזרמת הדלק (דס"ל) לתעופה האזרחית בנתב"ג ונעצרה המראת המטוסים מחשש לזיהום בדלק. זאת, בעקבות ריבוי מקרים של סתימת מסננים במערכות התדלוק בנתב"ג וכן הודעת מנכ"ל חברת "פז נכסי תעופה" כי בדיקות המעבדה שבוצעו למסננים הצביעו על חומר בלתי מזוהה היכול "לגרום לקיפוח נפש".

בדוח ממליצה הוועדה בין השאר לרש"ת לשקול הקמת חוות מיכלי דלק חדשה, בצידו האחר של נתב"ג, עם קווי הזנה נפרדים. כמו-כן קובעת הוועדה כי "רש"ת תפעל ליכולת ניטור הדלק בכל נקודה בשרשרת הדלק, במתקנים שבאחריותה, במטרה לאפשר איתור מקור הבעיה ויצירת חציצה בין חלקי המערכות הקיימות".

הוועדה ממליצה עוד כי חברות הדלק יספקו דס"ל לפי תקני שירות ואיכות רשמיים כפי שייקבעו על-ידי משרד התשתיות. כמו-כן, יופעל מערך בדיקות עצמאי על-פי תקנים אלה. חברות הדלק יעבירו דיווחים שוטפים לרש"ת על אודות תקינות הדלק ועמידתו בתקנים שנקבעו וכן על אירועים חריגים, כולל בכניסה למיכלי השדה וביציאה מהם.

רש"ת תבצע בדיקות שגרתיות של תקינות הדס"ל, באמצעות מעבדות מוסמכות שייקבעו על-ידי מינהל הדלק ותפעל להסדרת ההתקשרויות שלה עם חברות הדלק, תוך הקפדה על עמידת החברות בתקני הדלק. בדוח נקבע בין השאר כי בכל מקרה של גילוי חריג בדס"ל תעביר רש"ת דיווחים שוטפים לרת"א ולגורמים הנוגעים בדבר איכות הדלק ועמידתו בתקנים.

חוות הדלק בנתב"ג - מתקן דלק-אסטרטגי

הוועדה ממליצה למינהל הדלק שבמשרד התשתיות בין השאר להכיר בתשתיות וחוות הדלק בנתב"ג כ"מתקן דלק אסטרטגי" ולאכוף "רגולציה על נתב"ג כעל תחנת דלק ציבורית". כמו-כן, היא ממליצה למינהל הדלק לעדכן את תקן הדס"ל לאיכות הרצויה ולקדם תקן שירות כתקן מחייב. עוד ממליצה הוועדה לקבוע מעבדות מוסמכות לביצוע בדיקות לאיכות הדס"ל בשגרה ובעת חירום.

בנוסף ייקבע כי בכל אירוע שאינו מיידי (דוגמת – אירוע ביטחוני או תעופתי) המאלץ את סגירת נמל התעופה, תקבל רש"ת החלטה על סגירת השדה לאחר התייעצות עם רשות התעופה האזרחית. במקרה של חילוקי דעות, הנושא יעלה להחלטת מנכ"ל משרד התחבורה.

הוועדה קובעת כי רש"ת תפעל ליצירת פתרון פיזי בשטח שיאפשר "סחרור הדלק מתוך מערך הצינורות הקיים ופינוי מדלק מזוהם בזמן קצר, במגמה לאפשר הזנה מהירה בדלק נקי".

באשר לרשות התעופה האזרחית (רת"א) קובע הדוח כי רש"ת תעביר לרת"א דיווח חודשי על איכות הדלק והשירות ותנהל מעקב עצמאי בנושא. כמו-כן, נקבע כי רת"א תנהל את הקשר עם רשויות תעופה אזרחיות, מקבילות ועם ארגוני תעופה בינלאומיים. רת"א תהיה מעורבת בהחלטות על סגירה ופתיחה של נתב"ג ותהיה חלק מצוות חדר מצב המנהל את האירוע.