צה"ל קיבל ג'יפ ראשון מסדרת 'סופה 3'

צה"ל קיבל (יום ג', 23.8.11) ג'יפ ראשון מסוג 'סופה 3'. זאת על-פי תוכנית ההצטיידות שבמסגרתה ירכוש בשנתיים הקרובות כ-500 ג'יפים ממפעלי תעשיות רכב בנצרת.

ג'יפ סופה 3 הוא פרי פיתוח משותף של צה"ל, חברת קרייזלר ומפעל תעשיות רכב נצרת. סופה 3 הוא כלי רכב מתקדם, מבוסס על שלדת רנגלר מחוזקת ומכלולים זמינים ומשופרים לשימושים צבאיים. לסופה 3 כושר מעמס מצוין של 1,053 ק"ג והוא מיועד ל-5 נוסעים. מנוע 2.8 ליטר דיזל VM, 156 כ"ס , מומנט 40.8 קג"מ ומיכל דלק של 85 ליטר, שדרוג של מערכת המתלים - כל אלה משפרים באופן משמעותי את יכולת העבירות של הג'יפ שיכול לשמש גם כג'יפ סיור וגם כג'יפ ממוגן למגוון משימות.

בסופה 3 הותקנו מערכות נוספות בהתאם לדרישות הצבא, כגון: מערכת קשר, מערכת חשמל 24 וולט, מיזוג אויר וצמיגים מיוחדים, וכן נשם אויר חיצוני (שנורקל) שמאפשר לג'יפ צליחת מעברי מים ומונע אבק במנוע, ווי גרירה/משיכה קדמיים ואחוריים הנותנים לג'יפ אפשרויות גרירה וחילוץ, תאורת לילה ומערכות צבאיות מסווגות.

צה"ל אישר את ההצטיידות בג'יפ סופה 3 לאחר שעמד בהצלחה בסדרת ניסויים ארוכה ביחידות שונות. עד היום ייצר מפעל תעשיות רכב נצרת מעל 100 ג'יפי סופה 3. בשנתיים הקרובות מתוכננים להרכבה 500 ג'יפים, במגוון דגמים , עבור צה"ל. שווי העסקה כ-40 מיליון שקלים.

דגמי סופה 3 ממוגנים משרתים את צה"ל, מג"ב וממשלת ישראל במגוון פעילויות, ובמקרים רבים הצילו חיי אדם. דגם הסופה 3 סיור בעל תכונות עבירות חריגות, מתאים להובלה בהיטס, בעל צללית נמוכה, מסוגל לשאת מגוון מערכות נשק מתוחכמות , מיועד לסיור ולהתערבות מהירה עבור יחידות עילית בארץ ובעולם.

ב-1991 החל ייצור דגם ג'יפ הסופה, שפותח כרכב מפקדים ממוגן ירי, עליו הורכבו מערכות תקשורת ופנסים ייחודים שסייעו במשימות הסיור . הסופה הצטיין בזריזות ופשטות הפעלה יחד עם מיגון בסיסי ששימש את צה"ל לאורך שנות האינתיפאדה.

הסופה הוא גולת הכותרת של ייצור הרכב הצבאי בישראל והוא הפך לרכב הבית של צה"ל, מפקדיו וכוחות הביטחון. ג'יפ הסופה הוא כלי הרכב המוביל במבצעים מיוחדים בזכות האמינות והכושר הביצועי, גם בתוך שטחים רווי אש ובקרבות פנים אל פנים.