שר התחבורה ישראל כ"ץ מבהיר כי הסבסוד שנתן משרדו לנסיעה באוטובוסים ביהודה ובשומרון חוסכת עלויות רבות וגבוהות בהרבה למדינה, מכיוון שהיא מקטינה ואף מבטלת את הצורך בהצבת כוחות צבא בצירים ובליווי האוטובוסים הלא-ממוגנים על-ידי הצבא.
"אין חולק, שעלויות אלו או עלות מיגון רכבים פרטיים - שזה דבר שעמד על הפרק בזמנו - גבוהות עשרות מונים מהסכום המתוקצב על-ידי המשרד", אמר כ"ץ בתשובה לשאלה של חברת הכנסת זהבה גלאון.
בכך לא התכחש השר לנתונים אותם ליקטה תנועת השמאל הרדיקלית "שלום עכשיו", שהביאה גלאון, ומהם עלה כי יחסית לקווים אחרים באותו אורך נסיעה משלמים מתנחלים פחות.
כ"ץ ציין כי ההנחה בתעריפי הנסיעה הגדילה בשיעור ניכר את מספר המשתמשים בתחבורה הציבורית בקווים אלו. על-פי אומדני המשרד, במהלך העשור האחרון גדל מספר המשתמשים בשיעור של כ-80%.
"אין חולק שהמעבר לשימוש בתחבורה הציבורית על חשבון רכב פרטי חסך למדינה עלויות רבות, הן בנפש והן עלויות ברכוש, וכי הפדיון הנוסף מימן את רוב עלות ההנחה. לאור האמור לעיל תקציב המשרד הינו מינורי וזול ביחס לכל חלופה אחרת", דבריו.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה