"פעימת תיקון בגוש-דן תבוצע באוקטובר"

מנכ"ל משרד התחבורה, דן הראל, מבטיח כי בתום שלושת חודשיה הראשונים של הפעימה החדשה של תוכנית הארגון מחדש של התחבורה הציבורית בגוש-דן, תבוצע פעימת תיקון. מטרתה של הפעימה תהיה לנסות ולתקן את הליקויים שטומנת בתוכה התוכנית.

הראל אמר את הדברים במהלך חבר-דיון שנערך (יום ב', 15.6.11) בבית בארבור בהשתתפות תושבים משכונותיה השונות של תל אביב. הכינוס, בנוכחות בכירי תחבורה עירוניים והארציים, גלש עד מהרה לחילופי צעקות והטחות אשמה, חלקן מוצדקות ואחרות לא מוצדקות, כלפי מתכנני התוכנית.

במשרד התחבורה לא מתכוונים לתקוע מקלות בגלגלי הרכבת, משום שבסך-הכל מדובר בתוכנית טובה בעיקרה, שזקוקה למקצה שיפורים. מועד יישומה נקבע במכוון ל-1 ביולי, בשל יציאת תלמידי בתי הספר לחופשת הקיץ וחלק מהעובדים לחופשות. עיקר המבחן יהיה בחודש ספטמבר, עם החזרה ללימודים ולעבודה.

התלונות המוצדקות שייכות בעיקר לשכונות נחלת יצחק והדר יוסף, שתושביהן מאיימים בחסימת נתיבי איילון ובפנייה לבג"ץ.

* נחלת יצחק - במסגרת הרפורמה יעמדו לרשות התושבים שני קווים - האחד אינו תדיר (53) והאחר אורכי (63, שיעבור גם בגבעתיים וברמת-גן). כדי להגיע לדרך השלום, למשל, יהיה עליהם לצעוד ברגל כ-800 מטרים. מדובר בדרך שאינה סימפטית בשל היותה עוברת באזור תעשיה. צעידה שכזו תהיה קשה הרבה יותר עבור אוכלוסיה מבוגרת. ל-News1 נודע כי בימים אלה נדון רעיון שיתן מענה תחבורתי הולם לקו 63;

* הדר יוסף - שלושה קווים משרתים כיום את השכונה - 21, 78 ו-40. השניים הראשונים יבוטלו והאחרון חולף בפאתי השכונה. התושבים אומנם יכולים לעשות שימוש בקווים 6 ו-22, אך תדירות הנסיעה של קווים אלה אינה מספקת די הצורך.

אוכלוסיה נוספת שצפויה להיפגע היא נוסעים מזדמנים שמגיעים מחוץ למטרופולין ואינם בקיאים בהסדרי התעבורה. אלה עלולים למצוא את עצמם מגיעים לתחנה המרכזית במקום למשל להגיע למרכז עזריאלי, כתחנת ביניים בדרך ליעדם הסופי. היקלעות לתחנה עשויה להכניס אותם למצב בו יסעו בקו ארוך בהרבה וגדוש בנוסעים, שעה שהיו יכולים לעשות שימוש בקו קצר ונוח.

מפגש נוסף עם תושבים צפוי להתקיים ב-27 ביוני. טרם נקבע מקום המפגש.