אחרי השביתה: רכבת ראשונה יצאה ב-14:06 מנהריה

תנועת הרכבות תחזור לסדרה בהדרגה החל בשעה 14:00. הרכבת הראשונה יצאה מנהריה בשעה 14:06. לנוסעים מומלץ להתעדכן במוקד הטלפוני שמספרו כוכבית 5770.

מאות עובדים הפגינו מול בית הדין לעבודה בת"א ודרשו את שחרור עשרת חבריהם. הללו שוחררו בתנאים מגבילים (ראו בהמשך).

עובדי רכבת ישראל סירבו לשוב לעבודתם. העובדים בלוד, שם נמצא ה"מוח", המפעיל את השביתה אינם מוכנים לקבל את החלטת בית המשפט ואינם נערכים להפעלת הרכבות.

לפנות בוקר הוציא בית הדין האזורי לעבודה בתל אביב צו מניעה המורה לעובדים לשוב לעבודתם, אך הם בחרו שלא לציית בטענה כי אינם מצליחים ליצור קשר עם ראשי הוועד הנמצאים במעצר, לאחר התפרעות אלימה אתמול.

בית הדין לעבודה, בדיון שקיים הבוקר, לא קיבל את הטענה, והורה על הפסקה מיידית של השביתה. מנכ"ל הרכבת יצחק הראל אמר כי לא ייתכן ש-150 אלף אזרחים יהיו שבויים בידי הוועד, שמחליט לקראת חצות להשבית את כל הרכבות.

הנהלת רכבת ישראל הודיעה כי היא בוחנת הגשת תביעות אישיות בגין נזקים שגרמו נציגי הוועד לחברה. הנהלת רכבת ישראל הגישה הבוקר בקשה לבזיון בית משפט, בשל אי מילוי החלטת בית הדין לעבודה משעה 02:30, שהורה לעובדים לשוב לעבודתם עד יום שני.

יו"ר ועד עובדי התחבורה בהסתדרות אבי אדרי קרא לעובדים לשוב לעבודתם, אך טען כי קיימת בעייתיות בהעברת המסר כאשר ראשי הוועד עצורים ברמלה. ברכבת ישראל דוחים את הטענות לאי-שליטה על העובדים ומציגים לראיה מסרון שנשלח לכלל העובדים בשעה 06:04, כארבע שעות לאחר הצו שהוציא ביה"ד לעבודה, ובו הם מתבקשים להמתין לעידכונים.

נסיעה בנתיב המהיר - 51 שקל

בשל גודשי התנועה שנגרמו הגיע מחיר הנסיעה בנתיב המהיר ל-51 שקלים, מחיר שיא.

נוסעים רבים שהגיעו לתחנות לא ידעו על השביתה. התחבורה הציבורית הייתה עמוסה ולא ערוכה כראוי.

כשל רחב היה גם מצד משרד התחבורה. נציגי מערכת המידע על התחבורה הציבורית "כל קו" לא היו ערוכים כראוי. גם הנתונים במערכת הממוחשבת לא עודכנו כנדרש, ולנוסעים נמסרו נתונים מוטעים. מדובר בפעם השנייה שהדבר קורה.