פרויקט ענק בירושלים: כביש בגין יוארך

ציר בגין

עורק מרכזי בירושלים שאורכו למעלה מ-12 קילומטר. מתחיל מכביש 443 בצפון ועד לשכונת מלחה בדרום.

עיריית ירושלים, באמצעות חברת "מוריה" (החברה לפיתוח ירושלים), יוצאת במכרז ראשון לקראת המשך בניית דרך בגין דרומה. הכביש יוארך מרחוב גולומב ועד לרכבת, בעלות של 400 מיליון שקלים. בחודשים הקרובים יפורסמו מכרזים נוספים להשלמת שני קטעים מרכזיים נוספים אשר יאריכו את הכביש ויחברו אותו להר גילה.

כמו-כן, בכוונת "מוריה" להרחיב את קטע הכביש הקיים, בין קריית משה שבצפון ועד צומת גולומב, כ-3.5 קילומטרים אורכו, לשלושה נתיבים במקום השניים הקיימים היום. הוספת הנתיב השלישי היא פרויקט בפני עצמו בהיקף של 30 מיליון שקלים, כאשר העבודות צפויות להתחיל כבר בחודש אפריל הקרוב.

היקף ההשקעה הכוללת להקמת הכביש צפוי לעמוד על-סך כמיליארד שקלים. השלמת הפרויקט צפויה לקראת שנת 2015.

המכרזים יכללו עבודות תשתית מורכבות של ביוב, חשמל וסלילת הכביש עצמו. סלילת הכביש תהיה מורכבת מבחינה הנדסית: הכביש כולל הקמת גשרים ומעברים תת-קרקעיים בשטח עירוני רווי תנועת כלי רכב והולכי רגל, תוך הקפדה על זרימת התנועה באופן סדיר במשך כל זמן הפרויקט.

קיצור הדרך לשכונות הדרומיות

על-פי התוכניות, קטע הכביש בין הרכבת לרחוב רוזמרין יהיה בעל שלושה נתיבים ובאורך של כשלושה קילומטרים וחצי. הכביש יכלול שלוש מנהרות וחמישה גשרים, ללא רמזורים. הוא צפוי לשפר משמעותית את זרימת התנועה בעיר, מצפון לדרום ומדרום לצפון. כן הוא צפוי לשפר את הנגישות לשכונות הדרומיות בעיר, בהן שכונת מלחה, ואת הנגישות לעיר לבאים מכביש 60. על-פי התוכניות העתידיות, בהמשך צפוי להיבנות מחלף בצומת רוזמרין, דבר שיסדיר משמעותית את התנועה בחיבור לכביש 60.

מעיריית ירושלים נמסר כי הארכת הכביש מתבצעת בהתאם למדיניות ראש העירייה ניר ברקת, לקדם את פיתוח אזור דרום-מערב ירושלים, אשר במסגרתו מקדמת עיריית ירושלים את הקמת קריית הספורט הכוללת את היכל הספורט, הארנה, הבריכה האולימפית והרחבת אצטדיון טדי.