ארבעה מרחובות תל אביב יהפכו במרס לנת"צים

באמצע חודש מרס 2011 יהפכו ארבעה מרחובות תל אביב לנתיבי תחבורה ציבורית בלבד. העירייה פרסמה היום (ד', 15.2.11) הודעה רשמית בנושא. ההודעה פורסמה תוך עקיצת המשנה למנכ"ל משרד התחבורה אלכס לנגר, שבכינוס ים המלח לתחבורה ציבורית האחרון, אמר: "סוף-סוף נפל האסימון גם לראשי העיר תל אביב, שסוף-סוף מסכימים לשחרר לנו נת"צים בתוך תל אביב, ואני מקווה שהמפעילים ירגישו בזה בתקופה הקרובה".

ראש עיריית ת"א-יפו, רון חולדאי, אמר על אותו משקל: "הגיע סוף-סוף הזמן שלמשרד התחבורה יפול האסימון על חשיבותם של הנת"צים מהערים השכנות לכיוון העיר תל־אביב-יפו ובכניסות אליה, כחלק ממערכת תחבורתית כוללת".

להלן רשימת נתיבי התחבורה הציבורית החדשים:

* מרחוב אבן גבירול (מגשר הירקון) ועד רחוב רבי יהודה הלוי לשני הכיוונים (הנתיב הימני בכל כיוון יוסב לנת"ץ ויישארו שני נתיבי תנועה) -
** מצפון לדרום - ימים א'-ה' - 20:00-06:30; יום ו' - 16:00-08:00
** מדרום לצפון - ימים א'-ה'- 20:00-08:00; יום ו'- 16:00-08:00
** פריקה וטעינה - 12:00-10:00 בשני הכיוונים.
* רחוב קרליבך, לשני הכיוונים, 20:00-08:00.
* רחוב המלך ג'ורג', השלמתו מכיכר מסריק לרחוב אלנבי – חד־כיווני, 19:00-10:00, פריקה וטעינה תתבצע עד לשעה 10:00. מן הצד השני קיים נת"ץ מאלנבי עד לרחוב מרכז בעלי מלאכה.
* רחוב יצחק אלחנן יוארך עד לשוק הכרמל ויפעל בשעות 20:00-08:00.

בתל אביב קיימים מעל ל-50 ק"מ נתיבי תחבורה ציבורית ב-36 רחובות, כאשר בעשור האחרון נוספו למעלה מ-11 ק"מ נתיבי תחבורה ציבורית. הפיכת הרחובות לנתיבים ייעודיים לתחבורה ציבורית מתבצעת כחלק מתוכנית מקיפה של משרד התחבורה והעירייה לייעול מערך האוטובוסים והתחבורה.

בעירייה מביעים תקווה כי משרד התחבורה ינצל את היוזמה של העירייה ויבצע סוף-סוף נתיבי תחבורה ציבורית בצירים בין עירוניים המובילים לעיר, החיוניים לזרימת התנועה לעיר ולמניעת עומסי תנועה, צפיפות, זיהום אוויר, תאונות דרכים ורעש.

בהודעת העירייה נאמר: "עיריית תל אביב-יפו פעלה ופועלת לקידום תחבורה ציבורית יעילה בעיר כיעד אסטרטגי ראשון במעלה ומעודדת, כמדיניות, את השימוש תחבורה ציבורית לציבור הרחב על-ידי מתן עדיפות ברורה לתחבורה הציבורית על-חשבון הרכב הפרטי באמצעות הוספה של נתיבי תחבורה ציבורית ואכיפתם במטרה לקצר את זמני הנסיעה בתחבורה הציבורית".

נשקלת הפעלת אוטובוסים רבי-קיבולת עד להפעלת הרק"ל

משרדי התחבורה והאוצר החליטו לקדם באופן מיידי חלופת אוטובוסים מהירים בתוואי הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן, שסלילתו אמורה להסתיים בשנת 2017. מדובר באוטובוסים היברידיים, רבי-קיבולת, שינועו בתדירות גבוהה על ציר ייעודי שמקנה להם עדיפות ברמזורים (BRT).

ח"כ דב חנין, יו"ר הוועדה המשותפת (פנים-עבודה) לנושא סביבה ובריאות, בירך על ההחלטה ואמר כי "תושבי גוש דן זכאים לפתרונות תחבורה ציבורית בימינו".

לדבריו, אסור להמשיך ולהמתין לרכבת קלה או כבדה. "ההחלטה על קידום אוטובוסים מהירים - שיזכו לעדיפויות דרך ורמזורים ולא יצטרכו לעמוד בפקקים - היא אור אמיתי בקצה המנהרה. כמו שחזרנו וקבענו בישיבות הוועדה המשותפת, אפשר להקים בגוש דן, מיד, מערכת תחבורה ציבורית מודרנית שתפעל בדיוק כמו רכבת תחתית, ללא הצורך לעבור מתחת לאדמה וללא הצורך בתשתיות רכבת, באמצעות רשת של אוטובוסים מהירים נוחים וזולים", דבריו.