''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
29°
ירושלים 25°
חיפה 29°
באר שבע 29°
אילת 32°
מדורים
שימושי PLUS

בלעדי: הדוח שמסתיר משרד התחבורה מהכנסת

דוח בקרה על חברות התחבורה הציבורית שמפיקה חברת ריבה עבור משרד התחבורה אינו מונח מדי רבעון על שולחנה של ועדת הכלכלה * ועדת הכלכלה: ביקשנו שוב ושוב * משרד התחבורה: לא מבקשים באמצעות העיתונות * ועוד: על מה מתלוננים הנוסעים?

עידן יוסף
כ"ג טבת התשע"א
אגף תחבורה ציבורית במשרד התחבורה
אגף תחבורה ציבורית במשרד התחבורה צילום: עידן יוסף

משרד התחבורה מסתיר מידע מן הציבור וממאן להעביר לוועדת הכלכלה של הכנסת את דוחות חברת ריבה, העוסקת בבקרה ובפיקוח על האוטובוסים וקווי האוטובוסים בתחבורה הציבורית - כך נודע ל-News1. בכך מונע המשרד דיון בשיפור פעילות התחבורה הציבורית בישראל.

יושב-ראש הוועדה הקודם, ח"כ אופיר אקוניס, דרש כי דוחות הוועדה יוגשו בידי משרד התחבורה אחת לרבעון, אולם משרד התחבורה מצפצף על ההנחיה. הוועדה קיבלה רק פעם אחת את דוח ריבה, המסכם את המחצית השנייה של שנת 2008 (מה-1 ביולי עד 31 בדצמבר), וגם זאת רק אחרי עיכובים בהעברת הדוח ובקשות חוזרות ונשנות מצד ועדת הכלכלה.

דובר משרד התחבורה אבנר עובדיה מסר כי "אם ועדת הכלכלה רוצה לקבל דוחות היא יודעת את הדרך לפנות ולקבלם מבלי לעשות זאת דרך התקשורת". יצוין כי לא הוועדה פנתה ל-News1 וכי העניין התגלה במהלך בירור שערכנו מול דובר ועדת הכלכלה.

בתגובה מפורטת ששלח מאוחר יותר משרד התחבורה נמסר: "דוחות בנוגע לתחבורה הציבורית יוצאים באופן שוטף על-ידי אגף תחבורה ציבורית במשרד התחבורה אחת לרבעון. משרדנו העביר בזמנו דוח זה לוועדת הכלכלה של הכנסת בעקבות דיון שהתקיים ובשל העובדה שנדרשנו לכך. משרדנו יעביר את הדוחות הללו לוועדת הכלכלה ככל שיתבקש".

עלייה של 14% בתלונות

נתוני ריבה אינם מפורסמים לציבור, והמידע היחיד שקיים על התלונות ההולכות וגוברות למשרד התחבורה בכל הקשור למינהל יבשה במשרד התחבורה מגיע מדוח תלונות הציבור לשנת 2009 (עלייה של 13.8%!) לעומת 2008.

מן הנתונים עולה כי כרבע (23.6%) מהתלונות שטופלו בנושא תחבורה ציבורית היו כלליות, 23.3% על אגד, 20.1% על מוניות, 17.6% על חברות התחבורה הציבורית הפרטיות, 9.4% על נושאי תכנון תחבורתי ותשתיות ו-6% על חברת דן.

באחוז התלונות הגבוה ביותר בקרב חברות התחבורה הציבורית הפרטיות החזיקה חברת סופרבוס, שמאז 2008 הספיקה לעבור מקצה שיפור (ראו בהמשך תגובת החברה). להלן פירוט התלונות לפי חברות:

* סופרבוס - 37.5%
* נתיב אקספרס - 21.4%
* קווים - 17.9%
* מטרופולין - 8.9%
* עלית - 7.1%
* אגד תעבורה - 5.4%
* קונקס - 1.8%

** תגובת סופרבוס: חלק מהסיבות לריבוי התלונות ב-2009 מקורו בהתחלת הפעלת אשכולות חדשים (בית שמש) והשלב שלפני יישום רפורמת תחבורה רחבה (בלוד). במהלך סוף 2009 ובמהלך 2010 יישמה סופרבוס התאמות רבות לשיפור השירות בכל האשכולות אותן היא מפעילה, ואכן מספר התלונות צנח משמעותית. הדבר התבטא גם בפרוטוקול דיון מיום 28 ביוני 2010, שקיימה הוועדה המיוחדת לפניות הציבור, וממנו עולה מצב השירות המשופר באשכולות החברה כבר בחודשים הראשונים של 2010, ומאז מספר התלונות יורד בהתמדה. כפי שניתן להיווכח, הממונה על תלונות הציבור באגף תח"צ במשרד התחבורה, אבישי דרורי, ציין באותו דיון כי בשנת 2010 לא הגיעו תלונות בנושא אי עמידה של אוטובוסים של סופרבוס בלוחות זמנים. כמו-כן לא הגיעו תלונות בנושא דילוג על תחנות. דרורי אמר כי המשרד מבצע בדיקות יזומות בשטח וכן בדיקות החברה בטיפולה בתלונות הציבור. הוא הדגיש כי מתלונות הציבור המשרד מפיק לקחים ומשפר את השירות. לדבריו, חברת סופרבוס שיפרה מאוד את שירותה במודיעין עילית.

על מה התלוננתם ב-2009?

נושאי התלונות נגד חברות התחבורה הציבורית והמוניות התפלגו לפי הפילוח הבא:

* התנהגות נהג – 25.5%
* אי-עמידה בלוח זמנים – 16.4%
* הפקעת מחירים או אי-הפעלת מונה – 10%
* סירוב להסיע נוסע – 6.4%
* תדירות – 6.4%
* אי-עצירה בתחנה - 6.4%
* תחנות מוניות – 5.5%
* תנאי נסיעה – 5.5%
* שינוי מסלול נסיעה – 4.4%
* אחר – 13.5%

נושאי התלונות נגד אגף תחבורה ציבורית במשרד התחבורה התפלגו לפי הפילוח הבא:

* כרטיסיות לזכאים – 34.4%
* מחירי כרטיסים – 13.3%
* טיפול לקוי בפניות – 13.3%
* חופשי-חודשי או רב-קו – 11.1%
* רישוי מוניות או שירותי אוטובוסים – 8%
* בקשה למתן מידע – 3.3%
* התנהגות עובד – 3.3%
* קווי נסיעה – 3.3%
* נגישות למוגבלים – 2.2%
* אחר – 7.8%

סופרבוס. השתפרה משמעותית, אבל הסתרת הנתונים גורמת לחברה נזק תדמיתי [יח"צ]צילום: סופרבוס. השתפרה משמעותית, אבל הסתרת הנתונים גורמת לחברה נזק תדמיתי [יח"צ]
סופרבוס. השתפרה משמעותית, אבל הסתרת הנתונים גורמת לחברה נזק תדמיתי [יח"צ] (יח"צ)
אופיר נתיב אקספרס

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה