מגורים ליד שדה תעופה מעמידים את הלב בסכנה

חיים המלווים ברעש עצום של מטוסים מעל הראש עלולים להעמיד את הלב בסכנה. כך מוכיח מחקר שוויצרי חדש.

לאחר שחקרו 4.6 מיליון איש לאורך כל שווייץ, הגיעו חוקרים למסקנה כי מוות כתוצאה מהתקף לב היה שכיח יותר בקרב אנשים עם חשיפה גבוהה יותר לרעש מטוסים. ההשפעה הייתה בולטת במיוחד אצל אנשים שנחשפו לרמות גבוהות מאד של רעש, והיא לא הייתה תלויה במשך הזמן שאותם אנשים גרו בסביבה הרועשת.

החוקרים - מאוניברסיטת ברן.

אין זו הפעם הראשונה שרעש נמצא קשור להשפעות בריאותיות שליליות, כולל לסיכונים קרדיווסקולריים (של הלב וכלי הדם), אך המחקר הנוכחי יוכל לעזור ולקבוע אם הרעש אכן אחראי להשפעה, או האם ישנו גורם אחר המלווה את הרעש, כמו לדוגמה זיהום האוויר האחראי לכך.

החוקרים ציינו כי קיימת בעיה בניסיון לחקור את רעש תנועת המכוניות משום שישנן הן רמות גבוהות של רעש והן רמות זיהום אוויר גבוהות, אך כשבוחנים את הנושא בהיבט של תעופה אווירית ניתן להבחין בין השניים.

החוקרים זיהו 15,532 מקרי מוות מהתקפי לב בקרב 4.6 מיליון תושבי שוויץ בין השנים 2000 ל-2005 בעזרת מידע מפורט ממחקר מתמשך בנושא תמותה בשם Swiss National Cohort. תיעוד ממשלתי וסביבתי עזר לחוקרים לקבוע את המרחק של התושבים משדות התעופה ומכבישים ראשיים, כמו גם את הרמות היחסיות של החלקיקים המזהמים שבסמוך להם. בעזרת נתונים אלו הצליחו החוקרים לזהות הן את החשיפה לרעש משדה התעופה והן את החשיפה לזיהום האוויר לגבי כל משתתף לאורך תקופה של 15 שנים או יותר.

לאחר שלקחו בחשבון את זיהום האוויר וגורמים אחרים כולל השכלה ורמות הכנסה, גילו החוקרים כי הן רמת החשיפה לרעש משדות תעופה והן משכה מעלים את הסיכון להתקף לב קטלני.

אנשים שנחשפו על בסיס יומי לרעש של 60 דציבלים לפחות היו בסיכון גבוה ב-30% למות מהתקף לב בהשוואה לאלו שנחשפו לפחות מ-45 דציבלים.

ממצאי המחקר פורסמו בכתב העת Epidemiology.

בקרב אלו שנחשפו לרמות הדציבלים הגבוהות יותר במשך 15 שנה או יותר, הסיכון היה גבוה ב-50%.

מדידת החשיפה היא משימה מורכבת בגלל העובדה שרעש משדות תעופה אינו רצוף ועשוי להיות ברגעים מסויימים מעל ל-100 דציבלים אם נמצאים בקרבה לאזור הנחיתה וההמראה. אך הממוצע של 60 דציבלים הוא הרבה מעבר לרעש בפאב הומה אדם.

מגורים במרחק של 100 מטרים מכביש ראשי גם הם העלו את הסיכון להתקפי לב אך החוקרים לא מצאו השפעה של חלקיקי האוויר המזהמים על הלב.

לדבריהם, הכבישים ושדות התעופה גורמים לדפוסי רעש שונים וקיים קושי מסויים להשוות בינהם מאחר שרעש כלי הרכב הוא רציף יותר ולכן ניתן להתרגל אליו בהדרגה. לרעש יש ללא ספק השפעה על הבריאות אך בכדי להבין את ההשפעה טוב יותר חשוב לבצע מחקרים נוספים. בנוסף, החוקרים מציעים כי אמצעים נוספים יינקטו כדי להגן על אנשים מרעש כזה המסכן את בריאותם.