חברת קרייזלר האמריקנית הציגה במפתיע הפסד עתק בן 1.1 מיליארד דולר לרבעון החולף (ינואר-מרס 2003), והמומחים יוצאים מגדרם על-מנת למצוא סופרלטיב מתאים לגודל השערוריה.
"מזעזע", "מדהים", "איום" - אלו מקצת מהתארים שהודבקו לסיכום נתוני הדוחות הכספיים המתפרסמים בסוף שבוע זה.
הידיעות בדבר ההפסד הצורב האיצו את ירידת ערכן של מניות החברה, הליך מתמשך המגיע עתה לשפל חדש. כל שלושת ענקי דטרויט נמצאים כעת הרחק משעתם העסקית היפה ביותר, אך לגביהם מסתמנת אופטימיות זהירה בקרב המשקיעים בבורסות.
ראשי קרייזלר תולים את הסיבות לכישלון, במאבקם העיקש לשיפור נתח השוק, הליך מתמשך אשר דורש מתן הטבות מפליגות לצרכנים. בידי 4,200 הסוכנים הפרושים ברחבי ארה"ב מתחיל להיווצר מלאי מת עצום של מכוניות חדשות, שהינו פועל מהתחייבויות פזיזות לרכישת מכוניות חזרה עם תום תקופות ההחכרה.
מלחמת מחירים ערה מתחוללת בין כל המותגים המתחרים, ועמדת המיקוח של קרייזלר ניראית עתה חלשה מתמיד למרות שלל ההצעות המפתות מבית, ומשווקי הייבוא הזרים. מיגוון מוצרים דל לעומת המתחרים, עלול להאיץ את ההתדרדרות הפיננסית.
ערכן של לא פחות מ-500,000 מכוניות עומד להיות מופחת בסיפרי קרייזלר, שכן אין עוד סיכוי למכרן במחיר המקורי המצופה. הדבר מחייב עריכה מחדש של מחירוני המכוניות מדיגמי 2004, וגורם לחוסר וודאות רבה.
אווירת הנכאים שהשתררה בקרב משקיעי קרייזלר, רק העמיקה עם פרסום הידיעות, כי בשלב זה מושעות התכניות להקמת מיפעל ייצור חדש. על-רקע זה ניתן להבין את הפליאה ששררה עת הודיע ראש קרייזלר, דיטר זטשה, כי החברה עומדת להגיע עוד השנה לריווחיות עסקית.
קרייזלר נתונה בבעלות קונצרן דיימלר קרייזלר הגרמני. בקרב הקהיליה העסקית באמריקה מושמעת ביקורת נוקבת כנגד האופן בו מנהלים הגרמנים את עסקיהם על האדמה המארחת, ועתה מתעצמת הביקורת על-רקע מה שניראה ככישלון ניהולי גרמני על אדמת ארה"ב.
מנהל קונצרן דיימלר - קרייזלר, יורגן שרמפ, הודיע ממקום מושבו בשטוטגרט, גרמניה, כי קרייזלר האמריקנית עומדת להגיע לרווחת תיפעולי עוד בשנת הכספים הנוכחית. לא פחות מ-2 מיליארד דולר מקווה חברת-האם להפיק מקרייזלר, אשר עיקר תוצרתה מיועד לתיצרוכת מקומית ומיעוטה מיוצא לשווקי מכוניות זרים.
היעד העיסקי אותו הציבו לעצמם בעלי הבית הגרמנים, יושג, כך הם מסבירים, תודות למה שהוגדר על-ידם כ"התייעלות מיבנית": משמעות המושג המעורפל, לכאורה, הינה חרב פיטורין חדה, המונפת מעל לראשם של 26,000 עובדי ייצור בצפון אמריקה ובדרומה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה