מנכ"ל אל-על: רק בעוד שנה וחצי תתקבל ההחלטה האם לטוס בשבת

מנכ"ל אל-על, עמוס שפירא, אמר כי קיימת אי בהירות לגבי המועד שבו תפסיק אל-על להיות חברה ממשלתית. כך דיווח עיתון גלובס.

באיגרת ששיגר שפירא לעובדי החברה הוא טוען: "בשנה וחצי הקרובות הממשלה תמשיך להיות המחזיק העיקרי במניות החברה - ורק לאחר מכן יוכלו רוכשי המניות לממש את האופציות שבידיהם ולדלל את המדינה. במילים אחרות: עוד לא ברור מתי נפסיק להיות חברה ממשלתית - כל עוד אחזקות הממשלה הם מעל ל-50%".

שפירא התבטא נגד מעורבות הממשלה בניהול אל-על: "הממשלה הבינה שמעורבותה בניהול החברה מחלישה אותה ומגבילה אותה, בשורה ארוכה של מגבלות תוסר מעלינו עם ירידת הממשלה מתחת לאחזקות של 50%. נוכל להחליט ביעילות ובמהירות, ובאופן שמכוון אך ורק לטובת החברה".

שפירא התייחס גם לסוגית הטיסות בשבת: "לאחר שחלק מהממשלה בבעלות ירד אל מתחת ל-50%, תהיה ההחלטה אם לטוס בשבת או לא. מדובר בהחלטה עסקית - שתתקבל על-ידי אל-על בלבד.

"מעמדה של אל-על בקווים שהיא מפעילה לא התערער כתוצאה מסיבות לא מוצדקות ועקב לחצים לא ענייניים ונוכל להתמקד בתחרות מול החברות הזרות מבלי לחשוב שבכל רגע תישמט לנו הקרקע.

"לאחר 20 שנה של הבטחות התחייבה הממשלה להפקיד עד 108 מיליון דולר לקופת הפיצויים של העובדים, הן מכספי ההנפקה והן ממאמציה וחשוב להבין שלא זאת בלבד שמרבית כספי הפיצויים של העובדים הובטחו אלא שהם הובטחו על-ידי הזרמת כסף לחברה ולא על-ידי ערבות בלבד במצב שנוצר - אל-על לא תצטרך לממן את הפיצויים מכספיה, בכך יישארו לה משאבים רבים יותר לצורך פיתוחה.

"נקבל גם ערבויות מדינה בכדי להוציא לפועל תוכנית פרישה מוקדמת מכובדת וראויה במקרים שיהיה צורך", אמר.

עובדי חברת אל-על הסירו את התנגדותם להפרטת החברה לאחר שהמדינה הגיעה להסדר עימם. על-פי ההסדר, יוכלו העובדים לרכוש עד 15% ממניות החברה, בהנחה ממוצעת עד 60%. מדובר בהנחה שערכה 30 מיליון שקלים.