מיום א': שיבושים בקווי "סופרבוס" הירושלמית

החל ביום ראשון הקרוב (8.8.10) יתקיימו שיבושי עבודה בקווי חברת האוטובוסים "סופרבוס" מירושלים. השיבושים יתקיימו בקווים היוצאים והנכנסים של החברה מרמלה, מבית שמש, מקריית ספר לירושלים, ולהפך.

לטענת ההסתדרות, ההחלטה על השיבושים התקבלה לאחר שהנהלת החברה מסרבת להכיר בהתאגדות העובדים ואף פועלת בקרב העובדים לביטול חברותם בהסתדרות. ההחלטה על היקף השיבושים תתקיים בישיבת חירום שתתקיים הערב (ד', 4.8.10) במשרדי האגף להתאגדות עובדים בבניין ההסתדרות עם נציגי העובדים.

בהסתדרות ציינו כי לפני מספר חודשים התאגדו כמחצית מעובדי החברה, הצטרפות להסתדרות והקימו ועד פעולה. ההסתדרות ביקשה מההנהלה להכיר בנציגות ולפתוח במו"מ על הסכם קיבוצי, אולם לטענת ההסתדרות, ההנהלה מצידה החלה במסכת התנכלויות כלפי העובדים, שכללה פגיעה בסידור המשמרות.

ההסתדרות הכריזה על סכסוך עבודה וההנהלה ביקשה פגישה עם יו"ר אגף התאגדות עובדים, שי תקן. בפגישה שהתקיימה השבוע בבית ההסתדרות בתל אביב, נקבע כי הצדדים יקיימו פגישה נוספת שבה תחשוף ההסתדרות בפני ההנהלה את הנתונים על ההתאגדות, כך שההנהלה תוכל להכיר בהסתדרות כארגון היציג של עובדי החברה. הפגישה הייתה אמורה להתקיים היום.

עם זאת, בהסתדרות אומרים כי הם נדהמו לקבל היום דיווחים על כך שהחל מאתמול בערב חידשה הנהלת החברה את "פעילותה" בקרב העובדים כדי להחתימם על טפסי ביטול להסתדרות. בתגובה, בוטלה הפגישה על-ידי מנכ"ל האגף להתאגדות עובדים, עו"ד חניטל לוי.

יו"ר האגף להתאגדות עובדים, עו"ד שי תקן, אמר: "עד כה פעלנו בתום לב וניסינו לנהל משא-ומתן עם ההנהלה. לצערי, בחרה ההנהלה לשבור את הכללים. אנו יוצאים למאבק על הכרה בהתאגדות".

חברת "סופרבוס" מפעילה קווי אוטובוס על-פי מכרז שערך משרד התחבורה בקריית ספר, ברמלה ובבית שמש לירושלים ולהפך. בעל החברה הוא איש העסקים הירושלמי אלי בליליוס והמנכ"ל הוא אייל וקס. הנהגים מצידם טוענים שהחברה לא משלמת להם על כל שעות העבודה. כמו-כן, יש להם טענות באשר לסידורי העבודה והיקף שעות העבודה.

סופרבוס בתגובה: "ההסתדרות אינה הארגון היציג"

סופרבוס מסרה בתגובה כי "בחלק מטפסי החתימות שהעבירה ההסתדרות לחברה עולים אי-סדרים חמורים וביניהם עובדים שאינם עובדים בחברה זה מכבר, או טפסים שהעובדים טוענים שלא חתמו עליהם כלל.

"סופרבוס הציעה להסתדרות, פעם אחר פעם, לקיים בדיקה משותפת של טענות חמורות מאוד שעלו מצד רבים מעובדי החברה. בין היתר דיווחו העובדים על הפעלת לחצים עליהם מצד ההסתדרות. סופרבוס העבירה להסתדרות ממצאים בדבר הטענות החמורות אך ההסתדרות התחמקה מביצוע הבדיקות. סופרבוס שבה וקוראת להסתדרות להפסיק לנהוג בכוחנות מיותרת ומזיקה ולבצע את הבדיקה המשותפת".

לדברי החברה, ההסתדרות אינה ארגון יציג בסופרבוס שכן היא מייצגת פחות משליש מהעובדים, בניגוד לדרישת החוק. אף על-פי כן, טוענים בסופרבוס, מנסה ההסתדרות לכפות עליה להכיר בה כארגון יציג.

החברה הוסיפה כי היא "מאמינה שרוב עובדיה יירתמו למאמץ להמשיך ולספק לציבור הנוסעים תחבורה ציבורית סדירה, והיא תפעל בכל האמצעים החוקיים העומדים לרשותה כדי שהפגיעה בציבור הנוסעים, ככל שתהיה, תהיה מינימלית. למרבה הצער, על כולנו להבין שייתכנו שיבושים בשירותי התחבורה הציבורית כתוצאה ממהלכיה של ההסתדרות".