''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
26°
ירושלים 24°
חיפה 27°
באר שבע 25°
אילת 30°
מדורים
שימושי PLUS

תחנת כוח בנמל יפו תנסה לייצר חשמל מגלי-ים

לדברי מנכ"ל חברת SDE, אשר פיתחה את השיטה להמרת אנרגיית גלי ים לחשמל, התחנה הוכיחה עצמה כגרסה טובה ומשופרת של מודלים ניסיוניים קודמים * מייצרת 60 קילו-ואט לשעה עם מצוף בודד, בעלות הקמה וייצור נמוכות מהאלטרנטיבות הקיימות

עופר וולפסון
ט"ו אב התש"ע
הדמיית ייצור חשמל מגלי ים [צילום: אתר SDE]
הדמיית ייצור חשמל מגלי ים [צילום: אתר SDE] צילום: אתר SDE

בחודשים האחרונים התקיים בנמל יפו ניסוי ייחודי להפקת חשמל. את הניסוי קיים שמואל עובדיה, מנכ"ל חברת SDE-Energy, חברה אשר פיתחה שיטה להמרת אנרגיית גלי הים לחשמל.

לדברי עובדיה, התחנה הניסיונית הוכיחה עצמה כגרסה טובה ומשופרת יותר של מודלים ניסיוניים קודמים. היא מייצרת 60 קילו-ואט לשעה (עם מצוף אחד בלבד), כאשר מדובר במודל אוטומטי במלואו, בו רק 10% מכלל המערכת נמצאים במים, דבר שממזער את הסיכונים למערכת במקרה של סופות ופגעי טבע אחרים. עובדיה ציין בנוסף כי תחנת הכוח מגלי הים הינה שלב התחלתי בתוכנית בנייה כוללת, בשיתוף נמל יפו, ובסדר גודל של 500 מגה-ואט, בשובר הגלים של נמל יפו.

על-פי הערכות החברה - עלות הקמת תחנת כוח מגלי-ים בגודל של מגה-ואט אחד מתחילה בכ-650 אלף דולרים, בהשוואה לתחנות כוח מפחם, שם העלות מתחילה בכ-1.5 מיליון דולר ובתחנות גז טבעי -900 אלף דולר. בנוסף, עלות הקמה של תחנה סולארית המייצרת חשמל בהיקף דומה נעה סביב 3 מיליון דולר ועלות תחנה של טורבינות רוח - כ-1.5 מיליון דולר.

עלות הפקת חשמל ע"י התחנה של SDE היא 2 סנט עבור קילו-ואט, בהשוואה ל-3 עד 12 סנט, בתחנות ייצור חשמל מסוגי אנרגיה אחרים. "אנו מברכים ומקדמים כל נושא בעל תרומה אקולוגית סביבתית ובכלל זה יישומן של אנרגיות מתחדשות", אמר שרון קרן, מנכ"ל הרשות לפיתוח כלכלי של תל אביב-יפו, מפעילת מנהלת הנמל. "נשמח להמשיך ליישם ולקדם נושאים דומים גם בעתיד, כחלק מהמשך תנופת חידושו של נמל יפו".

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה