חברת אל-על פרסמה את דוחותיה לרבעון הראשון של השנה (ינואר-מרס 2003), מהם עולה כי חלה הרעה ניכרת בעסקיה: נוכח ההחמרה במצב הביטחוני, ועקב המיתון החריף במשק.
דירקטוריון חברת אל על הודיע, כי תוצאות אלה, הן פועל יוצא של ירידה חדה בתנועת הנוסעים לישראל וממנה, כתוצאה מהשפעת מלחמת המפרץ אשר פגעה בחברת אל על, כמו בכל חברות התעופה בעולם.
ההפסד הכולל ברבעון הראשון הסתכם בכ-33.5 מיליוני דולר, לעומת הפסד של 13.5 מיליוני דולר בתקופה המקבילה אשתקד. הכנסות החברה ברבעון הראשון הסתכמו ב-228.5 מיליוני דולר, לעומת 245.9 מיליוני דולר ברבעון המקביל אשתקד.
במקביל, כך מסר דירקטוריון החברה, המשיכה חברת אל על בצעדי ההתייעלות בכל רכיבי הפעילות על-מנת לצמצם את ההוצאות תוך שמירה על רמת השירות. פעולות אלו איפשרו להקטין את השפעת הירידה בהכנסות של הרבעון. חרף השינויים הוכנסו חידושים במחלקות היוקרה, שופרו מושבי מחלקת העסקים במטוסי ה-767 והושלמה ההשקה של מחלקת הפלטיניום.
סך המאזן של החברה ליום 31 במרס 2003, הגיע ל-1,480 מיליוני דולר, ירידה של 6 מיליוני דולר בהשוואה ליום 31 במרס 2002, וקיטון של 50 מיליוני דולר בהשוואה ליום 31 בדצמבר 2002.
דירקטוריון החברה מסר, כי תוצאות אלה, שאינן תואמות את התקציב כפי שתוכנן, הן פועל יוצא של ירידה חדה בתנועת הנוסעים לישראל וממנה, אשר הגיעה לשפל בחודש מרס, בו היתה התנועה נמוכה ב-48% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
דירקטוריון החברה ציין, כי ההמתנה הדרוכה לפרוץ המלחמה בעירק הביאה לירידה תלולה בתנועת הנוסעים בכל העולם, ופגעה בכל חברות התעופה, ללא יוצא מן הכלל. "בארה"ב, לדוגמא, הוביל המצב את הממשל לתמוך בחברות התעופה בהיקף של מיליארדי דולרים", אמר.
היקף התנועה בנתב"ג ירד ב-27%, בעוד שהירידה באל-על היתה בשיעור של 15%. כתוצאה מכך, הגדילה חברת אל-על את חלק השוק שלה בשוק הטיסות הסדירות והשכר בנתב"ג מ-43% לכ-48%, ובקרב שוק נוסעי העסקים הגדילה את נתח השוק בשיעור דומה.
החל מ-1 בינואר 2003, הורידה המדינה, פעם נוספת, את שיעור השתתפותה בהוצאות האבטחה הישירות והעקיפות של החברה, ל-50%, דבר אשר מגדיל את הוצאות הביטחון של החברה בעוד 8-10 מיליון דולר בשנה.
בד-בבד היתה עליה במחיר הדלק הסילוני, שגרמה לעלייה בהוצאה של כ-10 מיליון דולר ברבעון וייסוף השקל הביא לעלייה בהוצאות בסכום של 8.5 מיליון דולר.
בתקופת הדוח חל שיפור ניכר בהכנסות מהטסת מטענים בכ-18.1%לעומת הרבעון המקביל אשתקד, כתוצאה מגידול בכמויות המטענים שהוטסו וגידול בהכנסה הממוצעת לטון. חברת אל-על הגדילה את נתח השוק במטענים בכ-6.5% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה