אנשי עסקים זרים בבריטניה - בעד הצטרפותה לגוש היורו

אנשי עסקים זרים בבריטניה מתגייסים למסע השכנוע של ממשלתו של טוני בלייר להחליט על הצטרפות בריטניה לגוש היורו. לטענתם, עיכוב אימוץ המטבע האירופי עלול לגרום נזק קשה לכלכלת בריטניה.

ראשי תעשיית הרכב הם בין הדוברים הבולטים בכיוון זה, בהם מנכ"ל פז'ו-סיטרואן, ז'אן-מרטין פולץ, נשיא טויוטה אירופה, שוהיי טויודה, וסמנכ"ל התפעול של פורד, ניק שיל.

פולץ, העומד בראש יצרנית הרכב הצרפתית שמעסיקה 5,300 עובדים בבריטניה, הזהיר כי אי הצטרפות לגוש היורו אינה צעד חיובי עבור כל חברה שמייצרת בבריטניה.

טויודה ציין כי הרחבת פעילות הייצור של יצרנית הרכב היפאנית טויוטה בבריטניה אינה עומדת על הפרק בשל "בעיית היורו". שיל, המשמש גם כנשיא של ענקית הרכב פורד, אמר כי כל עיכוב מיותר באימוץ היורו בבריטניה פוגע בפעילות הייצור של חברות רבות.

שיל הוסיף כי במידה שבריטניה לא תצטרף לגוש היורו בין השנים 2004-2006, פורד תיאלץ לשקול ארגון מחדש רחב היקף של פעילותה בבריטניה. ההערכות בענף הן כי אי הצטרפות לגוש היורו עלולה לסכן כ-10,000 משרות במפעלים לייצור מכוניות יגואר בבריטניה.

בין אנשי העסקים ממגזרים אחרים החוששים כי דחיית הצטרפות בריטניה לגוש היורו תגרום נזק לכלכלתה, נמצאים ניאל פיצג'רלד, יו"ר יוניליוור, המעסיקה 12,500 עובדים בבריטניה; הרמן שול, יו"ר החטיבה הבריטית של ענקית ההנדסה הגרמנית בוש המעסיקה 4,600 עובדים בבריטניה; פול ברון, נשיא החטיבה הבריטית של חברת ההנדסה הצרפתית אלסטום, המעסיקה בבריטניה 14 אלף עובדים; קוניו נקאמורה, נשיא חטיבת מוצרי האלקטרוניקה של מצושיטה; אלן ווד, מנכ"ל החטיבה הבריטית של סימנס הגרמנית, אר מעסיקה 16,000 עובדים בבריטניה, ואחרים.