החל ממחר: החמרה באכיפת חוקי התנועה

משטרת התנועה משנה את מדיניות האכיפה בתחום דוחות האזהרה והחל ממחר (ה', 1.4.10) יהיו זכאים להמרה לדוח אזהרה, נהגים בעלי 10 שנות ותק של רישיון נהיגה וחמש שנים ללא רישום תעבורתי מכל סוג.

בעבירות מסוימות שנקבעו בתום עבודת מטה כגון: תמרור עצור, עקיפה בקו הפרדה רצוף וכן שימוש בטלפוניים ניידים במהלך נהיגה - לא תתבצענה הסבות לדוחות אזהרה גם אם מדובר בנהגים ותיקים אשר לא מחזיקים ברישום תעבורתי.

מדובר בשינוי מדיניות אכיפה לאחר שזו נבחנה במסגרת מחקר אשר בחן אפקטיביות השימוש בדוחות אזהרה , במסגרתו בוצעה סקירה ספרותית והשוואה למדיניות אכיפה בעולם ומחקר אמפירי - כמותי על פני שנתיים ( 2007-2008) בקרב 10,000 נהגים ( שמחציתם קבלו דוח אזהרה ומחציתם דוח רגיל).

על פי הסקירה הספרותית אשר בחנה שני מחקרים שנערכו בנושא בארה"ב , עלה כי אפקטיביות דוח האזהרה איננה ניכרת בצמצום תאונות הדרכים ובביצוע עבירות התנועה , וכי ההיפך הוא הנכון , קרי - המחקרים מציגים אפקטיביות גבוהה של דוח הרגיל לעומת דוח אזהרה.

עוד עלה ממחקרים אלה כי ישנה התאמה בין מתן דוחות רגילים לבין צמצום תאונות דרכים קשות ועבירות תנועה בקרב נהגים צעירים.

"הנתונים לא הותירו ספק באשר להעדר ההרתעה של דוח האזהרה , ולמעשה עלה כי דוח זה נתפס בקרב הנהגים כ"הזדמנות נוספת" ולא כאקט מרתיע", אמרו במשטרת התנועה והוסיפו כי העובדות מדברות בעד עצמן : נהגים שקבלו "דוח אזהרה" ביצעו בממוצע פי 2 עבירות תנועה יותר מנהגים שקבלו דוח רגיל.