ועדת העבודה לשר האוצר: הפסק לפגוע בעובדי תע"ש

ועדת העבודה של הכנסת יצאה (יום ד', 10.3.10) בקריאה לשר האוצר, יובל שטייניץ, "להפסיק לאלתר את המהלכים המאיימים על עתיד התעשיה הצבאית בכלל ועל עובדי תע"ש בפרט, המתבטאים באיום פיטורי עובדים, באי תשלום משכורת לעובדים ובגרימת נזק חמור לחברה".

הוועדה, בראשות ח"כ חיים כץ (ליכוד), קיימה דיון דחוף בעקבות סכסוך העבודה בתע"ש ויצאה בקריאה לראש הממשלה לפעול לפתרון מצוקת המפעל.

הוועדה דרשה מראש הממשלה ומשר הביטחון כי יתערבו לאלתר בקבלת החלטות על עתיד התעשיה הצבאית, בין אם על-ידי הפרטה, מיזוג עם חברה ממשלתית אחרת או תהליך של הבראת תע"ש. "לא ייתכן שבד בבד ובאותו פרק זמן יאיימו על העובדים בפיטורים ויתנהלו שיחות על הפרטת התעשיה הצבאית", ציינה הוועדה בהודעה.

יו"ר דירקטוריון תע"ש, אבנר רז, מסר בסקירה שנשמעה בוועדה כי "בשנה האחרונה פעלנו לטובת קיום תוכנית הבראה והפרטה של החברה והכול על בסיס סיכום עקרונות שהושג בין משרדי האוצר הביטחון העובדים וההסתדרות.

לדבריו, החברה סובלת בשש השנים האחרונות מתזרים שלילי של כ-250 מיליון שקל בעקבות העסקת עודף של כ-950 עובדים. "יש בעיה לא פתורה בתוכנית ההבראה - נושא רשת הביטחון לעובדים. בקטע הזה נתקע המו"מ. צריך להוציא את העובדים לפנסיה כי ההפסד של החברה נובע מעודף עובדים", ציין רז.

"מכירה מהירה היא סכנה לכולם"

מנכ"ל רשות החברות הממשלתיות, דורון כהן, אמר בוועדה כי "החברה נמצאת במצב קשה. כואב לנו הלב שישנם מאות עובדים שמגיעים למפעל ואין להם מה לעשות. כולם מסכימים שיש כ-950 עובדים עודפים אז שיכינו תוכנית הבראה לחברה. דיברו איתנו על תוכנית להפרטה שכללה נושאים שאנו לא יכולים להסכים להם כמו לקבוע איך מפריטים. לדעתנו את תע"ש יש למכור בדרך מהירה של מכרז למשקיע. לכל חברה יש את הדרך למכירתה. הדרך שמתאימה לתע"ש היא דרך מכרז ולא הנפקה בבורסה".

יו"ר הוועדה כץ אמר בתגובה לדבריו של כהן כי "מכירה מהירה היא סכנה לכולם כי אז המדינה מוותרת על נכסיה בקלות, ראו מקרה עשות אשקלון". הוא הוסיף ותמה: "אני לא מבין, עובדי תעש פחות טובים מעובדי רפאל או עובדי מספנות ישראל?"

לכך ענה כהן כי שוחח עם הרוכש של מספנות ישראל, ולדבריו הוא מבקש להשתתף במכרז לקניית תע"ש ולבוא במו"מ מול העובדים כמו שעשה במספנות ישראל. "ההסכם של העובדים במספנות ישראל היה מול המדינה ולא מול המעסיק. חשוב שכל עובד שירצה לפרוש יוכל לעשות זאת בתנאים מוגדרים", ענה כץ.

יו"ר ועד עובדי תע"ש, יהודה יצחק, אמר כי "המדינה טוענת שעשתה עסקה מעולה. הרוכש מזיל דמעות תנין ואומר שרכש ביוקר רק כדי לעשות חסד עם המדינה ואז באים התייעלות ופיטורים. סוגרים חוזים שמנים עם המדינה ושיפור תנאי העסקה לטובת הרוכש ולפתע תוך שנה שנתיים החברה מופרטת ושווה פי עשרה. הרוכש חוכך ידיים בהנאה, מנפיק את החברה במחירים מופקרים ובסוף שואלים מי האידיוט שמכר את החברה בזול".

יו"ר הועד הוסיף: "אנו החברה הממשלתית היחידה בארץ שמשלמת לעובדים שיצאו לגמלאות. עד הים שילמנו כ-880 מיליון שקל לגמלאים - כ-8 מיליון שקל כל חודש. כבר מכרנו שני מפעלים בפקודות. הסכמנו לתוכנית הבראה. נתנו מכספנו כ-400 מיליון שקל כי רצינו להאמין שיהיה טוב. האוצר נותן לנו הלוואות בריבית גבוהה שהבנקים היו מתביישים לקחת. האוצר באופן עקבי מניח קרשים בגלגלי החברה ומפעיל עלינו טרור תעסוקתי. אנו יושבים על קרקע ששווה 40 מיליארד שקל. אולי בגלל זה רוצים להיפטר מאיתנו?"

ח"כ שלי יחימוביץ' (עבודה), אמרה בוועדה כי "לא מדובר בחבורת עובדים נהנתנית אלא באנשי כפיים שנתנו את חייהם לטובת המפעל. הם מבקשים ללכת הביתה בתנאי פנסיה הוגנים. האוצר ורשות החברות הממשלתיות עסוקים עד מעל לראש בתרגילי הורדת ידיים כדי להביא את העובדים על ארבע.

"אתם יצירתיים מאוד בהתעללות במפעל תע"ש. בכלל לא ברור מדוע ההתעקשות על הפרטה של תעשיה צבאית. במלחמת לבנון השנייה הפנסיונרים הגיעו לעבוד באישון לילה. איפה תמצאו דבר כזה בבעלות פרטית? מדובר בטיפשות כלכלית וחוסר אחריות ביטחונית לאומית", הוסיפה יחימוביץ'.