בוועדת השרים לחקיקה הועלתה לדיון הצעת חוק של ח"כ יריב לוין (ליכוד) המבקשת להגדיר כי בנתיבי תחבורה ציבורית (נת"צים) יוכלו לנסוע גם מוניות וכלי רכב מעל ארבעה נוסעים. משרד התחבורה תומך בהצעה שתפחית את הגודש בכבישים, המשרד להגנת הסביבה תומך, כי זה יפחית את זיהום האוויר. היחיד שיצא נגד היה השר לביטחון הפנים יצחק אהרונוביץ'.
הנימוק שנתן היה שמי שיצטרך לאכוף את החוק הוא משטרת ישראל, ולכן חשוב לו שהחוק יתואם איתו ולכן ביקש דחייה זמנית.
לכאורה הגיוני, אבל למעשה אין מדובר בשינוי אכיפה מצד המשטרה, שאמורה ממילא לאכוף את איסור הנסיעה בנת"צים, ובמשך השנים התרשלה.
הצעת החוק הוגשה לכנסת כבר ביולי 2009, קודם לדיון פרסמה מזכירות הממשלה את העובדה שהצעת החוק תעלה לדיון. אבל אהרונוביץ', שאמור היה להכין שיעורי בית בטרם הדיון, לא עשה את מלאכתו.
במקום להודות בטעותו בחר להשתלח בשר גלעד ארדן [ראו את הציטוט בהמשך], מה שגרם להורדת ההצעה החשובה מסדר היום. אל תטעו, מאחורי ההתלהמות של השר לביטחון הפנים לא עומדת דאגה למשטרה, אלא דאגה למעמדו של השר המנסה להצטייר כמגן המשטרה. ייטיב אהרונוביץ' אם יילחם את מלחמתה של המשטרה בנושאים אחרים, ויפסיק לחפש כותרות.
הציטוטים המבישים
אהרונוביץ': "לא תהיה פה כפייה. מציעים חוק בלי לתאם ומצפים שהמשרד יאכוף אותו בלי לשאול שאלות, בלי לתאם עמדות. אני בסך-הכל רוצה שיתאמו את החוק. אתה מנסה להפוך את שלטון החוק לריב מפלגתי ואני לא אתן לך. אני לא אשתתף בקרקס פוליטי על גב המשטרה ולא אתן לך להשמיץ. אם תאמר מילה נוספת כנגד המשטרה אקום ואצא. אתה מכתים את המשטרה בגחמות פוליטיות".
מלשכת השר נמסר: "צר לנו שהשר להגנת הסביבה החליט לשחק במשחקונים פוליטיים ולהטות דיון פשוט על אכיפת ושלטון החוק לקרקס. השר לביטחון פנים רואה חשיבות עליונה בשמירת ואכיפת החוק. אנו מצפים שהחוק המוצע יתואם עם המשרד האחראי על אכיפתו".
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה