שיגשוג בפלח שוק המכוניות המשוריינות

שוק הרכב בישראל ובעולם טרם הספיק להתאושש ממשבר מלחמת עירק, אך פלח שוק המכוניות האזרחיות הממוגנות, מסתמן כסגמנט בודד המצביע על פריחה עסקית.

המידע והשמועות על מיתקפת טרור הצפויה עם תום המלחמה, מגבירות את הביקוש לכלי רכב אזרחיים ממוגנים. מספר יצרנים בעולם מתמחים בפיתוח כלי רכב ממוגני ירי, ובישראל מתפחת תעשיה ייחודית בעלת ניסיון קרבי עשיר.

המכונית שבתמונה נראית כדגם רגיל לחלוטין, וזאת בדיוק כוונת הממגנים: לדיפדנר המאוד ותיק של לנד רובר הבריטית באה עדנה מאוחרת, ובישראל מוסיפים לו כשני טון של מיגון העמיד בפני ירי כל סוגי נק"ל.

אמנות המיגון ניכרת באופן הצנעת המיגון במכלולי הרכב, כך שמבחוץ לא ניתן היה להבחין בהבדלים. יש לפתוח את הדלת הממוגנת כדי להרגיש בכובדה, או לראות את מיגוני ה-OVER LAP במשקוף ועל קורות ה-B ו-C.

מפעלי לנד רובר נתונים כיום בבעלות חברת פורד העולמית, והיא עומדת להציג בקרוב את הדגם הראשון מפיתוחה עצמי. מדובר בדגם דיקברי 2005, אשר ישתמש במיכלולי הפורד מדגם אקספלורר.

השמועות אומרות, כי המנוע יהיה וי 6 בנפח 2.7 ליטרים, המפותח בשיתוף עם פז'ו לה ניסיון מוכח בייצור כלי רכב צבאיים רבי מינוע.

הדיסקברי (המכונה בחיבה 'דיסקו' בבריטניה), הונצח רק השבוע החולף על-ידי צלם ריגול, ואיש אינו יודע בברור איזו יחידת הנעה טמונה ברכב העתידי. כיון שכך קובעים אחרים כי המנוע יגיע דווקא מחטיבת יגואר הנתונה אף היא בבעלות פורד העולמית, ובכל מיקרה הייצור יעשה על אדמת בריטניה.

בגרמניה מסתמן ביקוש ער לדגמי ב.מ.וו. ממוגנים מסדרה 7 החדשה, S Class של מרצדס, וכן דגמי A8 של אאודי. כלי רכב קטנים יותר בגרסה משוריינת מוצעים על-ידי סדרה 3 של ב.מ.וו. וכן דגמי הפסאט של פולקסווגן. עתה שוקדים על גירסה ממוגנת לפולקסווגן הקטנה יחסית מדגם גולף.

מלבד מרצדס המתמחה בייצור מכוניות משוריינות בשטח מפעליה, הרי שיתר יצרני הרכב אינם עוסקים ישירות בייצור של כלי רכב משוריינים. הם מתאימים לדגמים המשוריינים את ציודם במכלולים מחוזקים המסוגלים לשאת את משקל השריון הכבד.

חברות העוסקות במיגון כלי הרכב בארה"ב מדווחות על גידול בביקושים לכלי הרכב מצד רשויות ממשלתיות וארגונים העוסקים בביטחון, כמו גם מקרב אנשי עסקים במיגזר הפרטי.

לאחר המתקפה הטרור על מגדלי מרכז הסחר העולמי בניו יורק ב-11 בספטמבר נירשם זינוק שיא במכירות, ועתה חוזרת התופעה.

סכנת איום הטרור גדלה ומעצימה את הביקוש לכלי רכב חסיני ירי בישראל כמו גם באירופה וארה"ב, כאשר שוק ותיק המשגשג מזה שנים הוא אזור אמריקה הלטינית, שם רווחת התופעה של התנקשויות בראשי מימשל ואנשי עסקים.

היצע המכוניות הממוגנות אינו מספיק להדביק את הביקוש, וזמן האספקה הממוצע ניצב כיום על כ-18 חודשים.