"סקר שביעות הרצון של בעלי הרכב", מבית היוצר של מכון המחקר J.D. Power, מתפרסם היום (יום ד', 16.4.03). מכון המחקר מתמחה בתעשיית הרכב העולמית, ונחשב לאחד המקצועיים בתחומו בענף.
אגף איגוד הרכב הישראלי בהנהלתו של אלוף (מיל.) אביהו בן-נון, שכר עוד בשנת 1996 את שרותי המכון, לדרוג רמת שביעות הרצון של בעלי הרכב בישראל.
מהנתונים עולה, כי המכוניות היפניות ירדו משיא כוחן, והיצרנים האירופיים מתחזקים בהתמדה. מאידך טויוטה מובילה עדיין את הטבלה זו השנה שלישית ברציפות, בעיקר תודות למותג לקסוס היוקרתי.
חברת פורד בתחתית הטבלה מתגאה על שיפור שהציגה, עלייה של 21 נקודות לעומת השנה שעברה. ב-10 השנים בהן עורך המכון האמריקני את ההשוואה גם עבור השוק האירופי, הצטיירה תמונה מדוייקת של משמעות הניקוד ההשוואתי.
דרוג שביעות הרצון הוא מדד מיוחד, שבסיסו שיקולי עלות תועלת. מידגם רחב של בעלי רכב מבקשים לדרג את היחס בין ההשקעה הראשונית ברכבם החדש, לבין ההוצאה השוטפת במהלך השימוש ברכב. נתוני אמינות מוחלטת ושביעות רצון יחסית מרמת השרות במוסכים המורשים, משוקללים באופן המעניק דרוג רב משמעות.
כך למשל ניתן לראות כי מרצדס יקרה ניצבת במקום נמוך יותר מאשר סקודה זולה יחסית, וזאת מהסיבה הפשוטה שכגובה הציפיות, כך עלולה להיות עצמת האכזבה.
השנה נערך ה-Car Customer Satisfaction CSI בשיתוף עם מגזין הרכב What Car?, בעוד שבעבר הוא נערך בשיתוף המגזין "טופ גיר" של רשת הטלויזיה BBC.
מסד הנתונים: 24,000 בעלי רכב, 138 דגמי מכוניות.
פרמטרים: איכות ואמינות – 41%, המכונית - 26% - ביצועים, עיצוב, נוחות, אביזרים, עלות אחזקה (18% - צריכת דלק, ביטוח, עלות תיקונים), 16% לשרות.
לשרות שניתן לבעל הרכב לאחר הקנייה, חשיבות מיוחדת בקביעת הדירוג, והוא שמציב את סקודה למשל, במקום גבוה מסורתית. בבריטניה - סוכנות טובה לחברה הצ'כית, אשר לא שוכחת לאחר המכירה את מאמצי השכנוע שעשתה קודם לכריתת עסקת המכר. כך הגיעה סקודה במקור גם לישראל, בתיווך הסוכן הבריטי של תקופת טרם רכישתה על-ידי קונצרן פולקסווגן.
לסקר הבריטי יש משמעות רלוונטית לשוק הישראלי, שכן מרבית הדגמים שבו נמכרים בארץ. להבדיל במסקרים אמריקניים או גרמניים המפרסמים חדשות לבקרים בארץ, הסקר הבריטי בא ממדינה לה כיום אין כמעט תעשיית רכב עצמאית.
דרוג היצרנים המובילים:
המכונית / מספר נקודות
1. לקסוס (טויוטה) / 861
2. טויוטה / 843
3. ב.מ.וו / 838
4. סקודה / 836
5. הונדה / 825
6. מזדה / 817
7. יגואר / 814
8. סאאב / 813
9. אאודי / 810
10. סובארו / 803
11. דייהטסו / 801
12. מרצדס בנץ / 800
13. ניסן / 800
14. וולוו / 799
15. פורד / 798
16. פולקסווגן / 795
17. יונדאי / 794
ממוצע התעשייה / 794
דרוג 20 הדגמים הפופולאריים:
1. הונדה לוגו - 877
2. טויוטה יאריס - 869
3. LS200 לקסוס - 866
4. XJ יגואר - 861
5. סמארט סיטי - 855
6. טויוטה קורולה - 853
7. סקודה אוקטביה - 847
8. טויוטה ראב 4 - 847
9. ב.מ.וו סידרה 3 - 838
10. ב.מ.וו סידרה 5 - 837
11. סקודה פביה - 837
12. סובארו לגאסי - 836
13. הונדה סיביק – 835
14. מזדה 626 – 835
15. MR2 טויוטה - 832
16. דייהטסו סיריון – 830
17. טויוטה אוונסיס – 830
18. סוזוקי איגניס - 826
19. סאאב 9-5 - 825
20. מיצובישי גלאנט – 824
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה