היערכות התובלה לעת חרום תזיק למשק

ליקויים מהותיים ברשות לתובלה עלולים לפגוע ביכולתה לספק את צורכי המשק האזרחי בשעת חירום - כך קובע מבקר המדינה בדוח שהגיש.

בצה"ל קיים עודף של כ-60% במצאי המשאיות (לעומת התקן), שיעמדו לרשותו בשעת חירום. זאת שעה שבמשק האזרחי קיים מחסור במשאיות כאלה. למרות זאת, צה"ל לא עשה את הפעולות הדרושות כדי לשחרר כמות גדולה יותר של משאיות מחובת גיוס לצה"ל לטובת המשק האזרחי.

היערכותה ומוכנותה של הרשות לתובלה אינן מתאימות למשימותיה, בעיקר בנוגע לכמות כלי הרכב ולמספר הנהגים הדרושים לה לשעת חירום, וכן באי-היערכותה בראייה מתכללת של הניהול, השליטה והבקרה, שיאפשרו מיצוי מיטבי של משאבי התובלה המוגבלים הקיימים במשק

לדברי המבקר, נוכח הקדימות החוקית שיש לצה"ל, לגיוס כלי רכב לצרכיו ומתוקף אחריותו הכוללת של שר הביטחון לטיפול בעורף במצבי חירום, הכרחי שסוגיית הקצאת כלי רכב למשק האזרחי תידון ברשות החרום הלאומית, כדי שזו תבחן, בשיתוף עם ראש אט"ל ועם הרשות לתובלה, את סדרי העבודה הקיימים ואת הצעדים הדרושים כדי להביא למיצוי מיטבי של פוטנציאל כלי הרכב במשק.

משרד מבקר המדינה מעיר, כי היעדר תקן לנהגים ברשות לתובלה, חוסר בנהגים, הסתמכות על נהגים, שחלקם עלולים שלא להתייצב עם כלי רכבם, וכן קיומם של נהגים לא מקצועיים שלא אומנו לרמה המקצועית הנדרשת ובעיקר לצורכי הרשות לתובלה, פוגעים ביכולתם של הרשות לתובלה בפרט ושל מערך מל"ח בכלל לספק את שירותי התובלה הנדרשים למשק האזרחי בשעת חירום.

תגובת דובר צה"ל

צה"ל פועל בשנים האחרונות ככל שניתן, לצמצום משמעותי של גיוס משאבים אזרחיים בעת חירום תוך שהוא פונה לכיוונים אחרים.
צה"ל פועל בהתאם לחוק "רישום ציוד וגיוסו התשמ"ז 1987- " ומגייס כלי רכב אזרחיים בשעת חירום באמצעות המרכז לגיוס אמצעים וריתוק משקי (לאו"ם).
לקחי מלחמת לבנון השנייה לימדו כי לא בכל תרחיש ניתן להתבסס על גיוס כלי רכב מהמשק האזרחי ולכן ובמטרה לצמצם את ההתבססות על גיוס זה למינימום ההכרחי בוצעו בצה"ל מגוון פעילויות וביניהן:
א. בחינה וצמצום של כלל תקני יחידות צה"ל בהתאמה לתרחישים.
ב. הרחבת ההתקשרות בתחום ההשכרה.
הירידה המתמדת בהיקף גיוס האמצעים מהמשק לטובת צה"ל נמדדת היום ב-53% בארבע השנים האחרונות, מתוך ההבנה הברורה בצה"ל שהלאמת רכוש פרטי אינה ברורה מאליה ויש לצמצמה למינימום ההכרחי.
היקף הציוד המתוכנן לגיוס לצה"ל, מתוך הקיים במשק, ירד משמעותית והיום נותרים לשימוש משק זה יותר מ – 60% מן האמצעים, המהווים פוטנציאל עבור משימות משק לשעת חירום (מל"ח).
כמו-כן פועל צה"ל בשיתוף פעולה עם מערך מל"ח, שירותי התובלה האזרחיים, הערכות להובלות שונות ועוד.