התפתחות חדשה בהתרסקות המעבורת קולומביה (יום ד', 9.4.03). חוקרי ההתרסקות גילו כי לתוכנת המחשב אשר קבעה את חזרתה של המעבורת בשלום לא הוזן המידע הנכון. מבדיקות שנערכו במהלך הטיסה נמצא, כי נזק קל בלבד נגרם למעבורת מנפילת אחד האריחים ממיכל טנק הדלק במהלך ההמראה. כך מדווחה רשת BBC.
המעבורת קולומביה התפוצצה במהלך חזרתה לכדור הארץ ב-1 בפברואר, כשעל סיפונה 7 האסטרונאוטים.
במהלך השבועות הראשונים להתרסקות התמקדו החוקרים בנזק שנגרם מנפילתו של קצף מהכנף השמאלית של המעבורת.
קבוצה של מהנדסים מטעם בואינג אשר חקרו את הנתונים שהצטברו במחשב במהלך הטיסה, גילו כי יש צורך במידע נוסף היכן פגע הקצף. כך דווח לעיתונאים ביוסטון, טקסס.
החוקרים דיווחו לעיתונאים, כי הם ביקשו מגורמים בנאס"א לספק להם של תמונות על מהלך מסלול החזרה של המעבורת על-מנת להעריך את הנזק שנגרם, אולם תמונות כאלה מעולם לא צולמו. החוקרים ציינו, כי המחסור נובע "מחוסר תקשורת" בין החוקרים לנאס"א.
אחת החוקרות, סאלי רייד ציינה, כי ייתכן שסוכנות החלל נכנסה לשאננות בעקבת מקרים בעבר בהם פגעו חלקי שפוכת במעבורת בכל המראה.
רייד, היתה אחת מחברי ועדת החקירה של אסון המעבורת צ'לנצ'ר ב-1986. "שרדת את הפעם הראשונה, ולכן בפעמים הבאות זה נראה נורמלי", אמרה רייד.
יו"ר ועדת החקירה של אסון הקולומביה, הרולד גמאן ציין, כי לא החוקרים וגם לא נאס"א היו מרוצים מהדגם אשר שימש אותם לבחינת הנתונים. הוא תיאר זאת יותר כגיליון אלקטורני מאשר מודל חישובי, וציין כי הדגם מתבסס על בחינת חלקי שפוכת קטנים בהרבה מהחלק אשר פגע במעבורת קולומביה.
חלק מהחוקרים מאמינים, כי הפרצה שנוצרה בכנף השמאלי של המעבורת, אפשרה לגז לחדור לאזור הגלגל כאשר המעבורת צברה חום גבוה בעת חדירתה לאטמוספירה. הפרצה החמירה עד להתפרקות המעבורת.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה