עמרי שרון (ב.מ.וו), יוזיל הביטוח לאופנועים

שלושה חברי כנסת בעלי השפעה ניפגשו אתמול (ב', 31.3.03) עם השר במשרד האוצר, מאיר שטרית, במגמה להניעו לסייע בהוזלת פרמיות הביטוח הגבוהות המוטלות כיום על אופנועים בישראל.

השלושה: ח"כ עמרי שרון (ב.מ.וו, ליכוד), אליעזר (צ'יטה) כהן (הארלי דוידסון, האיחוד הלאומי, ישראל ביתנו), ודוד טל (עם אחד).

בפגישה נוצרה פריצת דרך לקראת הוזלת תעריפי הביטוח, נושא הנתון על המדרכה הציבורית מזה זמן רב. הרתמותו של עמרי שרון לנושא נעשתה, ככל הידוע, שלא בעצה אחת עם אביו, אך עשויה לתרום משקל חשוב לפלח אופנועים הכבדים.

ההליכים לקראת הוזלת תעריפי הביטוח הנחשבים לגבוהים מסוגם בעולם כבר עמדו בעבר לפני סיכום, אך הושהו ברגע האחרון.

ח"כ אליעזר כהן (צי'טה) הוא נציגם הבלתי רשמי של האופנוענים בכנסת. כהן, טייס חיל האוויר (מיל.), רוכב על אופנועים כבדים, ומכיר היטב את היתרונות המשקיים הגלומים בהוזלת התעריפים.

הוזלת פוליסות הביטוח על אופנועים תאפשר הקלה משמעותית על העומס בכבישים, בעיקר לקראת חודשי הקיץ הקרובים.

מנהל בחברת עופר אבניר, יבואנית אופנועי סוזוקי לישראל, עוזי ברנר, צפה עוד לפני מספר שבועות כי מינויו של ליברמן לשר התחבורה, יביא לפריצת דרך בנושא עידוד התחבורה הדו–גלגלית.

ליברמן ער לעובדה, כי הפתרון המיידי היחיד לבעיית הצפיפות בכבישים העירוניים, הינה עידוד השימוש באופנועים וקטנועים.

עת חנך ליברמן אמש את מחלף קפלן המשוקע, אמר בנאומו כי הוא חולץ פקק תנועה - ופקק בירוקרטי משמעותי. לדיברי ליברמן, ההשקעה בתשתית התחבורה, תביא לישראל עתיד בטוח יותר מכל הסכם עם השכנים. "במקום לקרוא לתל אביב 'עיר ללא הפסקה' יש לקרוא לה 'עיר בתנועה'", אמר ליברמן.

יו"ר מועצת המנהלים של חברת 'נתיבי איילון', פרופ' ישראל (איזי) בורוביץ', אמר כי התחבורה הינה המנוע המשפיע באופן המיידי ביותר על התנעת גלגלי הכלכלה התקועה.