שר התחבורה והבטיחות בדרכים, ישראל כ"ץ, מאיים כי אם יווכח שכל האמצעים הננקטים לצמצום מעורבותם של נהגים צעירים בתאונות דרכים לא יהיו יעילים, ישקול את העלאת גיל הנהיגה המותר ל-19 או ל-20.
בדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת לרגל ציון יום המחויבות הלאומית לבטיחות בדרכים, אמר (יום ג', 10.11.09) השר כ"ץ כי הפריווילגיה של קבלת רישיון נהיגה בגיל 17 לא תישאר בכל תנאי. "אם אמצעים אחרים כמו חינוך ואכיפה לא יצליחו, נשקול את העלאת גיל קבלת רישיון הנהיגה", אמר שר התחבורה. "נהיגה היא זכות, ואם הבחירה תהיה בין זכות זו לבין החיים אנו נבחר בחיים. מדובר בצעד מאוד לא פופולרי אבל אנו נחושים בכל מחיר לשנות את המגמה של תאונות הדרכים", הוסיף.
השר כ"ץ ציין בוועדה כי משרדו מקדם בימים אלה תוכנית חדשה לקבלת רישיון הנהיגה, הכוללת הפעלת מרכזים מיוחדים ללימוד נהיגה (מל"נים), במסגרתה תוארך תקופת הליווי לנהגים חדשים משלושה חודשים כיום לשישה חודשים.
לדבריו, בקרוב יובאו לאישור ועדת הכלכלה של הכנסת תקנות שיחמירו את האכיפה נגד נהגים הנוהגים בהשפעת אלכוהול. על פי הצעת החוק, תיאסר לחלוטין שתיית אלכוהול בקרב נהגים צעירים ונהגי רכב מקצועיים. "נגלה אפס סובלנות כלפי נהגים שבדמם יתגלו ריכוזים של אלכוהול בעת הנהיגה", אמר כ"ץ.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה