אהרון שקד רכשה את שטאנג ב-8.8 מיליון שקל

איש העסקים אהרון שקד רכש את השליטה בחברת שטאנג, שנקלעה לקשיים, לאחר שזכה בהתמחרות שנערכה בשבוע שעבר. הוא ישלם 8.8 מיליון שקל, וירכוש את השליטה באמצעות חברת "השביל הירוק" הנמצאת בבעלותו. הנאמנת לחברה, רואת החשבון עליזה שרון, הגישה (יום א', 1.11.09) לבית המשפט המחוזי בתל אביב בקשה לאשר את העסקה.

שטאנג, שהיא חברה מובילה בעבודות תשתית, נקלעה לקשיים לאחר שהתעורר בעיות בפרויקט לפיתוח נמל יפו, והרשות לפיתוח הנמל הודיעה על חילוט ערבות של 4.5 מיליון שקל. לפני שלושה שבועות נכנסה החברה ביזמתה להקפאת הליכים, ושרון מונת לנאמנת כדי למצוא קונה.

שרון קיבלה 7 הצעות לרכישת החברה: ניר מרקו ות.מ.ן. עבודות עפר 1.3 מיליון שקל כל אחת (בנפרד), דוד שחר ובניו 3 מיליון שקל, חברת עבודות העפר אוליצקי 4 מיליון, חברת שיווק מוצרי הבטון סלע 6 מיליון, ט.ר. תעשיות 0.36 מיליון שקל ועוד 25% מהרווחים לשנתיים הקרובות, השביל הירוק 7.2 מיליון שקל.

הנאמנת ערכה התמחרות ביום ד' שעבר, 28 באוקטובר, והגיעו אליה אוליצקי, סלע והשביל הירוק. זו האחרונה הציעה 8 מיליון שקל, ולאחר מכן שיפרה את הצעתה ל-8.8 מיליון שקל - וזכתה. שרון מניחה שאפשר יהיה לממש גם מגרש בהונגריה ב-2 מיליון שקל, וכן נכס באילת ב-4 מיליון שקל.

השביל הירוק תרכוש מהבעלים, שמואל ואורי שטאנג, את כל מניותיהם בחברה, כ-75% (יתר המניות בידי הציבור בבורסה). בני משפחת שטאנג יתחייבו לעבוד בחברה בשלוש השנים הקרובות, כדי שאפשר יהיה לנצל את הידע המקצועי שלהם.

הסכום שישלמו הקונים יאפשר לפרוע חובות לעובדים, לבנק הבינלאומי ולבנק לאומי. יתכן שאפשר יהיה לפרוע גם את החוב לבנק איגוד. החוב לנושים הלא מובטחים הוא 20.8 מיליון שקל, והם יקבלו רק 24% מהחובות. הסכום שיקבלו הנושים השונים תלוי בין היתר במכירת הנכסים שצוינו לעיל, וכן בגורלה של תביעה בסך 5 מיליון שקל, ששטאנג הגישה באחרונה נגד הרשות לפיתוח יפו.

שרון אומרת, בדוח שהגישה היום לבית המשפט, כי היה חשוב למצוא לחברה קונה בהקדם, משום שיש לה חוזה ב-260 מיליון שקל עם חברת נתיבי אילון. שטאנג, חברה ותיקה בענף, גם קשורה בהסכמי ידע ואחרים עם חברת זובלין הגרמנית.

"השביל הירוק" היא חברה ותיקה בתחום שיקום הסביבה. בין היתר, שיקמה את הנוף בכביש חוצה ישראל ובכביש 431, וכן באוניברסיטת תל אביב. היא מנוהלת בידי הראל גולשט, שהביע תקווה כי שילוב שתי החברות יהיה כדאי מבחינה כלכלית ויביא לפיתוחן.