סוכנות יפנאוטו המייבאת לישראל את מכוניות סובארו, מזמנת את לקוחותיה להגיע בהקדם למוסכיה המורשים של החברה, לשם תיקון ליקוי העלול לגרום לסכנה בטיחותית.
החברה ביצעה פירסום מסודר להליך RECALL (יום ה', 20.3.03) - קריאה פומבית למוסכי השרות ברחבי הארץ.
מנכ"ל יפנאוטו, יהונתן ולד, הודיע כי יפנאוטו מסרה למשרד התחבורה כי בפניה שהתקבלה במשרדיה מיצרן הרכב היפני, הסתבר שקיימת סבירות מסויימת לפגם בבורר ידית ההילוכים.
אומר ולד: "בעת חניית הרכב בו שולב בורר ידית ההילוכים למצב P, עלול הרכב במקרים מסוימים לא להיעצר," מודיעה סובארו, המסייגת את הסיכויים להתגלות התקלה ב"אחוז מזערי".
FUJI HEAVY INDUSTRIES, יצרנית סובארו בחו"ל, דיווחה כי עד כה אותרו שני מקרים כאלה בלבד ביפן.
חרף הסבירות המאוד נמוכה, ממליץ יצרן הרכב על קריאה של כלי הרכב בהם קיים סיכוי כלשהו להתגלות התופעה.
מדובר בכ–1,800 מכוניות מדגמי 2002 ו-2003 בלבד. הנהגים מתבקשים להגיע לבדיקה, בה יוחלט אם יש להחליף חלקים במקרה הצורך.
יפנאוטו מזמנת את בעלי סובארו לבדיקה ולהחלפת רכיב מסוים בידית בורר ההילוכים. הרכיב נבדק ואושר על-ידי היצרן.
מבחינה משפטית, מגובה הלקוח הסופי באחריות מקפת אותה ממלא היבואן המקומי, כשלוח היצרן הזר.
על-מנת לוודא כי הבדיקה וההחלפה יתבצעו באופן מקצועי, ועל-מנת שיפנאוטו תוכל לפקח על ממצאי ההחלפה באופן מסודר ויעיל, מינתה החברה בנוסף למוסך המרכזי, 8 מוסכים לביצוע החלפה האמורה. משך ההחלפה הוא כשלוש שעות.
היצרן אמור לשאת בעלות התיקון, גם אם הרכב אינו נתון עוד באחריות.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה