אל-על לרת"א: כמוביל נקוב לאילת נוזיל מחירים

בדיון שנערך (יום ד', 12.8.09) ברשות שדות התעופה בבקשתה של אל-על למתן מוביל נקוב לאילת, טענה החברה כי מתן אפשרות לאל-על להפעיל במקביל לטיסות ההמשך הבינלאומיות לאילת גם קו סדיר פנים ארצי, לצד ישראייר וארקיע, יביא להוזלת מחירי כרטיסי הטיסה ויאפשר לאל-על להציע ללקוחותיה שימוש בנקודות הנוסע המתמיד לצורך טיסה לאילת.

לדברי החברה, המהלך יפתח מוצר תיירותי חדש לעיר אילת ויחזק את התיירות הנכנסת לישראל ואת תיירות הפנים, ויהפוך את טיסת ההמשך הבינלאומית למוצר אטרקטיבי יותר ונוח יותר.

עוד טענו ראשי החברה, המהלך יביא לגידול צפוי בהיקף התיירים העושים שימוש בטיסת ההמשך הבינלאומית לאילת ויתרום לשיפור השירות ולוח הזמנים הקיים.

מנתונים שעלו בדיון עולה כי המשבר בתיירות הנכנסת והסיכון הכספי הכרוך בהפעלת טיסות שכר ישירות כמו גם ירידת קרנה של אילת כיעד תיירותי בינלאומי, גרמו לירידה משמעותית של עשרות אחוזים בתיירות הנכנסת לאילת.

"הפעלת טיסות סדירות בין תל אביב לאילת על-ידי אל-על תגביר את תיירות הפנים והתיירות הבינלאומית לאילת בעשרות אחוזים ותביא לגידול של כ-400 אלף לינות בעיר. הוספת טיסות של אל-על טומנת בתוכה יתרון משמעותי גם עבור תושבי אילת. המדובר בתושבי פריפריה מרוחקים שעבורם שירות הטיסות למרכז הארץ הוא שירות חיוני ומרכזי", אמרו גורמים בחברה.

אל-על ציינה כי היא מצפה מרשות התעופה האזרחית להפעיל מדיניות עקבית ואחידה התומכת במתן רישיונות תעופה, כפי שנהוג בתעופה הבינלאומית, אשר תסייע לתחרות בשוק. כמו-כן, ציינה אל על כי לא קיימת דוגמה בעולם בו נאסר על חברת תעופה בינלאומית לשמש כמוביל פנים ארצי.

היא ביקשה כי האישור יינתן לה בהקדם האפשרי, על-מנת שניתן יהיה לתכנן כבר עתה את לוח טיסות החורף של החברה.