עובדי נמל חיפה מאיימים לסגת מרפורמת הנמלים

ועד העובדים בנמל חיפה פתח (יום ד', 22.7.09) במאבק נגד ראש עיריית חיפה, יונה יהב ונגד הוועדה הבין משרדית להכנת תוכנית "חזית הים העירונית חיפה", בראשות מנכ"ל משרד הפנים אריה בר. חברי הוועד מאיימים כי אין בכוונתם לשתף פעולה עם הרפורמה בנמלים וכי לא יאפשרו את הנפקת 15% ממניות חברת הנמל המתוכננת ב-2010.

בבסיס התוכנית לפיתוח חזית הים העירונית בחיפה עומדים השטחים המערביים של נמל חיפה (המעגנה המערבית), שטחים שנמסרו לחברת נמל חיפה כחלק מהסכמת העובדים למתווה הרפורמה בנמלים. בוועד העובדים טוענים כי במידה והתוכנית תצא לפועל, היא תפגע בערך החברה, בשוויה ובאיתנותה הכלכלית באופן שעלול להשפיע, בצורה משמעותית, על הביטחון התעסוקתי של העובדים. נוסף על כך, טוענים בוועד כי מדובר בהפרה חד-צדדית של הסכם הרפורמה בנמלים שנחתם בשנת 2005.

הבוקר שלח יו"ר ועד העובדים בנמל, מאיר תורג'מן, מכתב לשר האוצר, יובל שטייניץ, לשר התחבורה, ישראל כץ ולסגן מנהל רשות החברות הממשלתיות, אסף רגב, בו הודיע להם כי עד אשר לא יימצא פתרון שיבטיח את חוסנה של חברת נמל חיפה ואת הביטחון התעסוקתי של העובדים, אין בכוונתם לקחת חלק בהליך הרפורמה ולאפשר את הנפקת מניות החברה.

בין יתר הדברים נכתב: "מהפרוטוקולים הרבים בהם עיינו, מוועדות התכנון השונות, אנו משוכנעים כי הייתה התעלמות מוחלטת מהצרכים העתידיים של חברת נמל חיפה, מעתידם של מאות עובדי הנמל תוך פגיעה בזכויות הקניין שלהם ומעתידם של אלפי המתפרנסים הנוספים במעגל השני והשלישי מהפעילות הנמלית בחיפה".

"לא זימנו את העובדים לדיונים, הסתפקו בנציגי חנ"י"

לאחר בדיקת הפרוטוקולים של הוועדה הבינמשרדית שבראשה עומד אריה בר , התברר לטענת יו"ר הוועד כי הוועדה לא זימנה את נציגי חברת נמל חיפה ואת נציגי העובדים בנמל, לדיונים שהתקיימו לקראת אישור התוכנית לפיתוח חזית הים העירונית בחיפה - והם הסתפקו אך ורק בנציגי חברת חנ"י - חברת נמלי ישראל.

בוועד טוענים כי העמדות אשר הוצגו על-ידי נציגי חנ"י בדיונים אינן משקפות את עמדת נמל חיפה והעובדים. "בפועל עמדתנו מעולם לא הובאה לשולחן הדיונים. הייתה התעלמות מוחלטת מהעובדים, כאילו אנחנו לא צד בעניין וזאת למרות שברור לכל שהעובדים הם הנפגעים העיקריים מהמהלך", אמרו היום בוועד העובדים.

בתוך כך, מכתב נוסף נשלח הבוקר לראש עיריית חיפה ובו נכתב בין היתר כי "העירייה, ואתה בראשה, מנצלים מצב סטטוטורי ארעי - של חברת נמלי ישראל פיתוח ונכסים - ומדברים מזה חודשים ושנים על עתיד פיתוחה של העיר חיפה לתוך שטחי נמל חיפה - תוך התעלמות מופגנת ובוטה מעובדי חברת נמל חיפה".

במכתב כתבו העובדים כי הם רואים את הצעדים שנוקטת העירייה פגיעה בחברת נמל חיפה ובחוסנה הכלכלי, שכן שטחים אלה נמסרו כחלק מהסכמת העובדים לקביעת מתווה הרפורמה. העובדים ציינו כי במידה ויימשכו הניסיונות של עיריית חיפה - באופן חד-צדדי, לטענתם - לגזול שטחים מחברת נמל חיפה הם יראו בכך הפרה חד-צדדית של ההסכם, על כל המשתמע מכך .

השטחים המערביים עליהם מדובר מהווים כ-38 אחוזים מכלל ההכנסות של חברת נמל חיפה. בשטחים אלה עוגנות כלל האוניות הפוקדות את נמל חיפה בימי הסערות העזות בחורף. מדובר בכ-40 יום בשנה בהן הנמל ישותק לחלוטין ללא השטח המערבי, לדברי העובדים

יו"ר וועד העובדים בנמל חיפה, מאיר תורג'מן, אמר כי "עובדי נמל חיפה לא ישבו בחיבוק ידיים כאשר נעשים ניסיונות בוטים כל כך לפגוע במקום עבודתם ובפרנסתם. עד אשר לא יימצא פתרון ראוי אין לנו כוונה לשתף פעולה, בכל צורה שהיא, עם הליך הרפורמה. ממשלת ישראל אישרה את הסכם 2005 וחתמה עליו. מן הראוי שממשלת ישראל, על כל שלוחותיה, תדאג לעמוד בהסכם הזה. לא יעלה על הדעת שעיריית חיפה בגיבוי גורמים ממשלתיים יבקשו לבצע שינויים כל כך מהותיים בהסכם מבלי להיוועץ עם נציגי העובדים - זו פשוט שערורייה ולא נוכל לעבור על כך לסדר היום".

לצורך המאבק, שכר וועד העובדים את שירותיהם של עו"ד יואב פרוכטמן ממשרד מ. זליגמן ושות' ואת יועצת התקשורת גלי גבאי מנכ"ל משרד יחסי הציבור לגאיה בע"מ.

צילום: מאיר תורג'מן, יו"ר ועד עובדי נמל חיפה [צילום: יח"צ]