תיבת ההילוכים הייתה פגומה - המוכר והמכון נתבעו

לאה סבג תבעה את אלי בצלאל ואת חברת טסט ליין בבית משפט לתביעות קטנות בירושלים בסכום של 11,000 שקל לאחר שקנתה מכונית עם "בעיות".

מכתב התביעה עלה שביום 27.10.08 קנתה מבצלאל מכונית מסוג פורד פיאסטה, שנת ייצור 1998, ושילמה עבורה 17,000 שקל. הרכישה נעשתה לאחר שהמכונית נבדקה במכון הרישוי "טסט ליין", בירושלים. זמן קצר לאחר מכן התברר לסבג שתיבת ההילוכים פגומה לחלוטין והתיקון יעלה כ-6,500 שקל. לדבריה, הוצע לה למכור את המכונית תמורת סכום של 6,000 שקל והיא התרעמה על כך שחברת טסט ליין, שביצעה את הבדיקה, לא דיווחה לה על מצבה המכאני החמור של המכונית.

הנתבעים השיבו, שדוח הבדיקה שביצעה "טסט ליין" הצביע שהמכונית אינה במצב תקין, ושלוש עשרה מתוך ארבע עשרה המערכות שנבדקו, נמצאו לא תקינות. בעניין מערכת העברת הכוח, נאמר בדוח הבדיקה: "חופש צלבים, רעידות בתאוצה, רעש מתיבת הילוכים (בלאי), נזילת שמן קלה בתיבת הילוכים, בדיקת תיבת ההילוכים אינה שלמה ואין אחריות עד לתיקון הליקוי ובדיקה חוזרת". לטענתם, מכאן שלאחר הבדיקה סבג ידעה על הליקוי בתיבת ההילוכים ואין להטיל עליהם אחריות לממצאי הבדיקה כל עוד לא תוקן הליקוי והמערכת לא נבדקה פעם נוספת. "בהערות הכלליות המופיעות בדוח ממצאי הבדיקה, נאמר במפורש כי יש לפנות למוסך לקבלת הצעת מחיר לתיקון כל הליקויים המופיעים בדוח. בנוסף לכך, בטופס 'תנאים ואחריות לבדיקת רכב לפני קנייה', שעליו חתמה התובעת קודם לבדיקת המכונית, נאמר במפורש כי לאחר הבדיקה יש צורך לקבל הצעת מחיר ממוסך מורשה על תיקון כל הליקויים המופעים בטופס הבדיקה והדבר מצוי באחריות מזמין הבדיקה".

בפסק הדין דחתה השופטת תמר בר-אשר צבן את התביעה ללא חיוב בהוצאות. לדבריה, הנסיבות מצביעות על כך שלא יכולה להיות מחלוקת שסבג ידעה מה המצב המכונית בעת הרכישה והחלטתה לרכוש את המכונית במצבה ולשלם את הסכום ששילמה, נעשו על אחריותה. "הנזקים שלטענת התובעת התגלו לה בדיעבד, בפועל היו ידועים לה כבר בעת רכישת המכונית ועל כן, אין לה אלא להלין על עצמה שחרף זאת רכשה את המכונית, ואין היא יכולה לבוא בטרוניה או בתביעה למי מבין הנתבעים".