הסכם פשרה לפולקסווגן ולכיל בעניין מפעל מגי"ה

פולקסווגן הודיעה אתמול (יום ה', 2.7.09) כי חדלה להיות בעלת מניות בחברת המגנזיום כימיקלים לישראל (כיל). זאת, על-מנת לרכז את מאמציה בתחומי פעילותה העיקריים. קבוצת כיל, הפועלת בעיקר בתחומי הדשנים והכימיקלים המיוחדים, וקבוצת יצרנית הרכב פולקסווגן הגרמנית, הגיעו להסכם פשרה בנושא.

בהסכם הפשרה בין פולקסווגן לכיל בנוגע לחברת מגנזיום ים המלח (מגי"ה), הוחלט כי יצרנית המכוניות הגרמנית תזרים למגנזיום ים המלח 30 מיליון דולר ואחזקתה בחברה, הנאמדת בכ-35% מן המניות, תעבור לכיל ללא תמורה. מנגד, כיל התחייבה להזרים למגנזיום ים המלח כ-55.7 מיליון דולר. בזאת, לפולקסווגן לא יישארו עוד מניות בחברת מגנזיום ים המלח. פולקסווגן הייתה שותפה בחברה במשך 13 וחצי השנים האחרונות.

פולקסווגן ביקשה בדצמבר האחרון לסיים את השותפות בחברה ולהעביר את המניות לידי כיל. כיל מצידה התנגדה, וביקשה כי פולקסווגן תמשיך לעמוד בהתחייבויותיה לבנקים ולנושים אחרים בגין האחזקה במגנזיום ים המלח. פולקסווגן בתגובה משלה, דרשה מנציגיה להתפטר מדירקטוריון מגנזיום ים המלח, וכיל איימה בתביעה על סך 80 מיליון דולר באומרה כי היא רואה בהודעה של פולקסווגן "מעשה מכוער, בוטה ואגרסיווי מבחינה מוסרית ועסקית".

המפעל אמור היה למחזר חוב של כ-100 מיליון דולר אותו הבנקים הסכימו למחזר הודות להיותו בבעלות חברות חזקות ככיל ופולקווגן.

פולקסווגן נכנסה בזמנו לשותפות במגנזיום ים המלח מכיוון שראתה בה פוטנציאל עסקי בכל הקשור לייצור מגנזיום ובמיוחד בסגסוגות מגנזיום לתעשיית הרכב. עם זאת, חובות החברה האמירו ופולקסווגן ביקשה לצאת מהשותפות. החובות הכבדים נצברו לאחר שהמפעל נתקל במלחמת מחירים קשה עם יצרנים סיניים.

מגנזיום ים המלח, חברה-בת של כיל הפועלת באתר ים המלח, החלה את פעילותה בשנת 1996 והפכה בשנת 2008 ליצרנית המגנזיום השנייה בגודלה במערב. המפעל הוקם בשנות התשעים, כמיזם משותף המבטא את הידידות בין גרמניה וישראל, והוא מעסיק כ-300 עובדים.