איתוראן: כשליש מנסיעות העובדים הן פרטיות

כ-30% מהנסיעות של מחזיקי רכב צמוד בליסינג הן פרטיות. כך עולה (יום א', 31.5.09) מנתוני איתוראן, אשר השיקה מערכת חדשה הנקראת IKM, המאפשרת למנהלי ציי רכב ומנהלי ארגון לקבלת דוחות בקרה וחיוב על נסיעות פרטיות שלא בשעות העבודה. החברה הודיעה כי היא מחזיקה בכ-50 רכבים ומוציאה מדי שנה כ-150 אלף ש"ח על נסיעותיהם הפרטיות של העובדים.

המערכת של איתוראן תאפשר לכל ארגון להגדיר באופן עצמאי מה הם ימי העבודה, מה הן שעות העבודה, ובמידת הצורך גם מהו הקילומטראז' המוקצה לנסיעה ברכב לאחר שעות העבודה, ולקבל בכל רגע נתון סקירה מרוכזת של כל נסיעות העובדים - עם מידע מפורט, הכולל כמה קילומטרים נסע הרכב של העובד בימים ובשעות שהוגדרו כימי עבודה וכמה קילומטרים נסע שלא בימים ובשעות אלה.

אבי קרעין וזאב הרשקוביץ, מנכ"לים משותפים בחברת ניהול נטו, חברה לניהול כספים, אומרים כי בהנחה שהנתונים נכונים, הרי שהמדינה עושקת בעלי רכבי ליסינג צמוד.

לדבריהם, המיסוי על רכב ליסינג מתבסס על נתוני השימוש הפרטי ברכב, כלומר - כשליש מזמן השימוש הכולל. עלות האחזקה כוללת דלק לרכב ליסינג מקבוצה 2 (מרבית רכבי הליסינג משתייכים לקבוצה זו) והינה כ-4,000 ש"ח בממוצע לכל חודש ולכן, הזקיפה למס הייתה צריכה להיות בגובה 30% מסכום זה או כ-1,200 ש"ח בחודש לכל רכב.

בפועל, הם אומרים, תהליך הרפורמה במס, שהחל בשנת 2007 ועתיד להסתיים בשנת 2011, יוביל לעלייה בזקיפת המס לטובת המדינה לסכום של כ-2,450 ש"ח עבור כל רכב. "משמעות הדבר היא שהמדינה תגבה סכום מס כפול ממה שהייתה אמורה לגבות על שימוש פרטי ברכבי הליסינג", הם אמרו.