סובארו אימפרזה הבאה?

סובארו שיחררה איור ראשון של מכונית הקונספט קופה החדשה, אותה תחשוף בתערוכת המכוניות הבינלאומית שתפתח בג'נבה בתחילת החודש הבא.

ה"תיזר" של סובארו מעורר עניין רב, שכן על אף תווי האיור הבלתי מחייבים, ניכר כי הם טומנים בחובם רמזים לאיפיוני האימפרזה הבאה.

כעשור לאחר שסובארו השיקה בשוויץ את הגירסה האירופית של האימפרזה הראשונה, היא שבה ועושה שימוש בכבישי המדינה המושלגת - על-מנת להוכיח את הדבר אותו היא עושה טוב מכל: מכוניות סלון רגילות למראה, בעלות הנעה בטיחותית כפולה – 4 X 4 (להשקת האימפרזה שלח דני ברקוביץ' המיתולוגי את קרובו, איש התעשייה האוירית, גיורא לסק).

הקופה העתידנית הינה בעלת ארבעת המושבים, תווים ספורטיביים מרשימים. היא מכונה בשלב זה B11S ותחת שם זה תחשף לעולם ב- 09:30 של בוקר ה-4 במרס בביתן סובארו בג'נבה.

הכבוד להשיק את הקונספט ניתן לקוזי' טקנקה, נשיא קונצרן פוגי' תעשיות כבדות. האיש המוכר ומכיר היטיב במקומותינו, מדגיש את החשיבות שמעניקה החברה לביסוס מעמדה בתעשיית הרכב העולמית.

לארה"ב מבטיחה סובארו לשלוח כבר בשנת הדגם 2005 מכונית בעלת 7 מקומות ישיבה. בשלב זה ממלא את התפקיד בסובארו, המיקרוואן של אופל המוכר אצלנו כזפירה, שביפאן הוא קרוי טראוויג.

GM מחזיקה ב-20% ממניות סובארו, ושיתוף הפעולה בין הענק האמריקני לשותפיו היפאניים, טרם הגיעה למלוא ממדיו הצפויים בעתיד.

מנועי הבוקסר השטוחים של סובארו מקשים על ההתקנה במרכבי GM, ולפיכך הוזמו השמועות כי סאאב עומדת להציג תחת שמה וסימלה, גירסת חיקוי שוודית לכאורה של דגם ה- WRXהמפורסם.

בינתיים, הוצגה השבוע בארה"ב גירסת 210 כוחות סוס של הסובארו מדגם פורסטר, הקרוייה עתה 2.5 XT. סובארו עוברת אם כן הליכי גלובאליזציה מרשימים.

למי ששכח, פעם היתה ישראל שוק הייצוא הרביעי שלה בעולם, הרחק לאחר ארה"ב (180 אלף מסירות ב-2002) ואחרי גרמניה ושווויץ.