אושר השינוי: מספר ניצחונות יקבע אליפות

ראשי הפורמולה 1 אישרו היום (שלישי) את השינוי המשמעותי בשיטת הדירוג כשהחליטו כי תואר האליפות יוענק לנהג שינצח הכי הרבה מרוצים, ולא לנהג שיצבור הכי הרבה נקודות דירוג. הניקוד הרגיל יכריע במקרים של שוויון, במקום להיפך, ויקבע את הדירוג במורד הטבלה.

שיטת הניקוד נותרה על כנה, בשיטת ה-10-8-6-5-4-3-2-1 לנהגים שסיימו במקומות 1-8, ולא שונתה. נדחתה גם ההצעה של ברני אקלסטון, מנכ"ל הפורמולה 1, להעניק מדליות זהב, כסף וארד לשלושת הראשונים. עם זאת, בסיס הצעתו של אקלסטון - להעניק את האליפות לנהג שיזכה בהכי הרבה מדליות זהב - התקבלה בעצם.

ההסבר לשינוי - שבהקבלה לכדורגל משמעותו שהקבוצה שתזכה באליפות היא זו שתנצח הכי הרבה משחקים ולא הקבוצה שתצבור הכי הרבה נקודות ליגה - הוא שהוא אמור להכריח נהגים לעקוף יותר כדי לזכות במקום הראשון, ולא להסתפק במקום השני. עיקר הביקורת כלפי השיטה החדשה נוגעת לכך שהיא לא מתגמלת את הקבוצות והנהגים העקביים ביותר, וכמו כן עלולה להביא לסיום המאבק על האליפות בשלב מוקדם מבעונות האחרונות, בהן ידענו דרמות גדולות במרוצי הסיום.

כמו כן תתאפשר תקרת תקציב של 30 מליון פאונד, זאת כדי למשוך קבוצות נוספות לתחרות וכדי לאפשר לקבוצות מסוימות לקצץ כ-90% מתקציבן הנוכחי, כחלק מההתמודדות של הענף היקר עם המשבר הכלכלי העולמי. קבוצות שיקבלו על עצמן את התקרה הזו יזכו לגמישות בתקנות ובהגבלים המכאניים והטכנולוגיים.