בבדיקות שנערכו בתחנות 'המפרש' בראשון לציון, 'פז' תלפיות בירושלים, ו-'סונול' במושב נהורה נמצא סולר עם שיעור גופרית גבוה מהמותר בתקן. כך נמסר (יום א', 1.3.09) ממשרד התשתיות. דלק בעל כמות גופרית גבוהה מהמותר בתקן עלול לגרום נזק לכלי הרכב.
בביקורת שערך נציג המבדקה הכימית ב-23 בפברואר בתחנת הדלק "המפרש" באזור התעשיה הישן בראשון-לציון, נלקחה דגימה של סולר לתחבורה לבדיקת התאמתה לתקן הישראלי. המעבדה דיווחה למשרד התשתיות הלאומיות כי דגימת הסולר הכילה 18 PPM גופרית, והיא חורגת מהתקן הנדרש, העומד על מקסימום של 10 PPM.
בביקורת אחרת שנערכה על-ידי נציג מעבדה מהמכון הישראלי לאנרגיה ולסביבה ב-24 לפברואר בתחנת הדלק פז שברחוב פייר קניג בירושלים, נלקחה גם כן דגימה של סולר לתחבורה. המעבדה דיווחה כי דגימת הסולר הכילה 23 PPM גופרית, כאמור, בשיעור גבוה וחריג מהתקן.
מנהל מינהל הדלק הורה לשתי התחנות להפסיק את מכירת הסולר, לפנות את הסולר הפגום מהתחנה ולהזמין סולר חדש. הרשאה לחידוש המכירה מותנית בביקורת נוספת שתיערך בתחנה, לקיחת דגימות חדשות, העברתן למעבדה וקבלת תוצאות התואמות את דרישות התקן.
סולר תחבורה שאינו עומד בתקן נמצא גם לפני שבועיים בתחנת הדלק סונול במושב נהורה בחבל לכיש. דגימת הסולר הכילה 18 PPM גופרית ועל כן הורה מנהל מינהל הדלק להפסיק את מכירת הסולר מהמיכל ממנו נלקחה הדגימה. לאחר שכ-18,000 ליטרים פונו ולאחר שנופק למיכל סולר חדש, נלקחה לאחר מכן דגימה נוספת על-ידי נציג אגף הפיקוח והבטיחות במשרד התשתיות והיא הועברה לבדיקת מעבדה. המעבדה דיווחה כי הדגימה החדשה עומדת בדרישות התקן ולפיכך ניתנה הרשאה לחידוש המכירה.
"תחנת דלק אינה מורשית למכור דלק מבלי שערכה הסכם לבדיקת דלקים עם מעבדה חיצונית", מסביר חן בר יוסף, מנהל מינהל הדלק במשרד התשתיות הלאומיות. "המעבדות בודקות את איכות הדלק באופן אקראי וללא התראה שש פעמים בשנה, בנוסף לבדיקות אותן עורך המשרד". כיום, לאחר יישום החוק, מספר בדיקות בכל תחנה צפויות להגיע בממוצע לפי 3 ממספר הבדיקות עד כה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה