לראשונה מזה שנים: קיצוץ בתקציב הכבישים

תקציב הפיתוח של מע"צ לשנת 2003, מסתכם ב-1.32 מיליארד שקלים, בזה רק כ-9% עבור פרויקטים חדשים.

נתון זה מצביע על ירידה ריאלית של כ-8% ביחס לתקציב הפיתוח של מע"צ בשנת 2002, שעמד על 1.46 מיליוני שקלים. זו הפעם הראשונה מזה שנים, שחל קיצוץ בתקציב שיפור תשתיות התחבורה בישראל.

על-רקע הדברים התפטר מנכ"ל מע"צ, עמי לקס. תקציב הפיתוח של מע"צ מסתמך על תוכנית העבודה הרב-שנתית, המתעדכנת מידי שנה ומבוססת על החלטות הממשלה.

התקציב מורכב ממימון פרויקטים המשכיים שתחילתם בשנים עברו, פרויקטים משותפים (כמו עם רשויות שונות ומשרדי ממשלה שונים), תכנון כבישים והפקעות ופיצויים לבעלי שטחים מהם נלקח שטח עבור סלילת הכבישים ופרויקטים חדשים.

בתוך סה"כ התקציב בסך 1.32 מיליארד ש"ח - 84 מיליוני ש"ח מיועדים לתכנון ו-92 מיליוני ש"ח עבור פרויקטים חדשים, שהם כאמור, כ-9% מסך תקציב עבודות הפיתוח הישירות, הצפויות במע"צ, בשנת 2003, זאת, באם לא יחולו קיצוצי תקציב נוספים.

מבין הפרויקטים החדשים, תוספת נתיב בכל מסלול בכביש מס' 4 בין נתניה ונעורים: האזור מקביל ל"פקק של המדינה", אלא שעבודות התשתית יעשו דווקא ממזרח לכביש מספר 2 - כביש החוף, בו מתנהלים מדי יום, ובעיקר בסופי שבוע, פקקי תנועה כבדים.

בכביש מספר 1 יערכו עבודות בין שער הגיא ומחלף חב"ד, ויוקם מחלפון נווה אילן, כולל מעבר מתחת לכביש 1. שיפור והרחבה יערכו בכביש מספר 3 בקטע שבין מחלף לטרון ומודיעין.

עבודות גישור במדבר יהודה (גשר ערוגות), תוספת נתיבים בכביש מס' 866 בצפון, בין צפת וצומת חנניה, הרחבת כביש מס' 70, לדו-מסלולי בקטע שבין תמרה ואחיהוד, סלילת דרך חדשה, דו-מסלולית בין יגור וקריות מפרץ חיפה, כביש הידוע בשמו "דרך דשנים" ועוד עבודות שידרוג שונות ברמות השונות, כולל כבישים איזוריים שונים.

בין הפרויקטים ההמשכיים, שהעבודה בהם תימשך בשנת 2003 הם העבודות במחלף מסובים כביש "מכבית" וכביש 7, כביש רוחב ליד גדרה, תוספת נתיבים וגישור במחלף גנות, כביש העליה לנצרת, וכביש עוקף עפולה, תוספת מסלול בקטע כביש מס' 90 בצפון, כולל כביש חוצה קריית שמונה, המשך העבודות בכביש 70 בקטעים של פרדיס - יקנעם וסומך - תמרה, קטע כביש מס' 89 בין כברי ומעלות, הרחבת כביש 38 לדו-מסלולי בין בית שמש ושער הגיא, עבודות לשידרוג קטע הדרך במבואות צומת ראם, כבישי באר שבע - דימונה ורהט - אשל הנשיא.