הרכבת תהיה שלט: תנובה מתחילה לפרסם על רכבת ישראל בקמפיין 'רכבת העמק'

ושוב הופכת הרכבת למדיה פרסומית, המאפשרת חשיפת שלטי ענק, הנעים לאורכה של מדינת ישראל. לאחר שקבוצת גלובוס גרופ, השתמשה ברכבת לפרסום בקמפיין לסרטי הארי פוטר, תעשה זאת שוב תנובה. בתנובה החליטו לפרסם על גבי הרכבת את סדרת גבינות 'עמק'. בתנובה מעריכים, כי רכבת ישראל חשופה מדי חודש לכ-2 מיליון זוגות עיניים.

הרכבת שתשמש לפרסום תקבל את השם, 'רכבת העמק' - על-שם הרכבת המיתולוגית שנסללה בידי התורכים לפני כ-100 שנה, וקישרה בין חיפה לדמשק.

הרכבת העמק תנוע ברחבי הארץ במשך כשנה, כשלרוחבה הדפס ענק של כריך בגט עם גבינת 'עמק', בביצוע חברת 'Wideopen', אשר זכתה במכרז לפרסום על קרונות רכבת.

תנובה מסרה, כי לקראת השקת 'רכבת העמק', היא תייצר כריך ענק, באורך 20 מטר, על בסיס גבינת 'עמק', שיחולק לנוסעים ברכבת. בכל רציפי תחנות הרכבת, ברחבי הארץ, תתקיים פעילות תוססת שתקבל את פניהם של נוסעי 'רכבת העמק'. בפרסום מותג עמק משקיעה תנובה למעלה מ-4 ש"ח ש"ח בשנה. עלות הפרסום על רכבת ישראל מוערך בחצי מיליון ש"ח.

יוסי שמעיהו, מנהל הפרסום של תנובה, מסר כי "הבחירה ברכבת כמדיה פרסומית, נעשתה במסגרת האסטרטגיה הפרסומית של החברה הנוקטת באיתור מדיות חדשות. בין היתר היתה תנובה חלוצת הפרסום בערוץ 10, בשילוט מותגי תנובה בתוך חניוני הקניונים (קניון עזריאלי) ובעמודי המחשה מוארים של קוטג' הבית".

בחברה סבורים, כי המדיום הפרסומי החדש נחשב לבעל פוטנציאל גדול ואפקטיבי מאוד, ובעל שיעור חשיפה גבוה בלוח זמנים קצר.
היום מפעילה רכבת ישראל כ-270 רכבות ביום, בנתיבים מבאר שבע ואשדוד בדרום עד נהריה שבצפון, וראש העין במזרח עד תל אביב שבמערב. קרונות הרכבות הנעים בקווים אלה, מקבלים חשיפה גבוהה לציבור הנוסעים ברכבת, לציבור הנוסעים בכבישי הארץ הסמוכים לנתיבים ולקהל האנשים הנמצא בנתיבי נסיעתה.

הפרסום על גבי הקרונות מבוצע בשיטת הדבקה ייחודית הניתנת להסרה ללא השארת סימנים וללא פגיעה בקרונות, תוך שימוש בחומרים מתקדמים המאפשרים הדבקה איכותית ברמה גבוהה ואסתטית, שאינה מתקלפת מעצמה ועמידה בתנאי מזג אוויר קשים.