כביש הרוחב 431, המחבר את ראשון לציון למודיעין, נפתח לתנועה אתמול (4.2.09). הקבלן הראשי, חברת דניה סיבוס, הודיעה הבוקר (5.2.09), כי עם השלמת סלילת הכביש ופתיחתו לתנועה מלאה, היא תקבל מהמדינה, כמובחט, את יתרת מענק ההק'מה, 285 מיליון שקל.
בנוסף, תקבל דניה מהמדינה 140 מיליון שקל לשנה, ב-22.5 השנים הקרובות - הכנסה כוללת של 3.15 מיליארד שקל. התשלומים נקבעו בחוזים בין הצדדים.
הכביש הוא בן 22 ק"מ, ומותרת בו נסיעה במהירות של 100 קילומטר לשעה. דניה אומרת כי זהו
"הכביש החכם והבטוח ביותר שנסלל עד כה בישראל".
הכביש נסלל בשיטת BOT, שבה נבנה הפרוייקרט במימון של היזם, ואחרי לתיפעולו השוטף למשך 22.5 השנים הבאות. המדינה משתתפת בהשקעה ובמימון השוטף. דניה-סיבוס השקיעה בכביש 1.8 מיליארד שקל. בניגוד למקובל בישראל , ובאופן מפתיע, הסתימו עבודות הסלילה והפיתוח כמעט במועד המובטח, ינואר 2009. בכביש שלשה נתיבים לכל צד, ועוד שני כבישי שירות של שני מסלולים לכל צד.
התשלום של 140 מיליון שקל בשנה מורכב מתשלום קבוע של 60 מיליון שקל אחת לששה חדשים, למימון האחזקה, ועוד סכום מוערך של 20 מיליון שקל , הבנוי מתשלום של 2 אגורות לכל קילומטר נסיעה על הכביש.
הכביש מחבר את איילון דרום (כביש מס' 2) עם כל הערים ועורקי התחבורה המרכזיים של דרום מטרופולין גוש דן - כביש גהה , עם כביש 6 וכביש ירושלים-ת"א (כביש מספר 1), וכן עם העיר מודיעין. במרכז הכביש הוכנה תשתית למסילת רכבת שתגיע עד למודיעין.
מנכ"ל דניה סיבוס, אילן בן גיגי, אמר היום: "כביש 431 הינו הכביש החכם, המשוכלל והבטיחותי ביותר שנסלל עד כה בישראל; מרכז הבקרה המשוכלל של הפרוייקט, צופה בתנועה על כביש 431 לכל אורכו, 24 שעות ביממה, באמצעות מערכת משוכללת של מצלמות ומנהל את הכביש תוך ניטור מתמיד של גלאים לזיהוי עומסי תנועה ואירועים חריגים, בקרת רמזורים "מסתגלת" המנתחת ומעדכנת את מצב התנועה ומקבלת החלטות בזמן אמת. הכביש מואר לאורך כל התוואי, הוקמו לאורך הכביש 12 מחלפים ובכל 500 מטרים נסללו מפרצי שירות המאפשרים עצירה ללא הפרעה לתנועה.
כזכור, רשמה דניה-סיבוס אשתקד הפסד של 150 מיליון שקל, הנובע מהוצאות בלתי צפויות על סלילת הכביש. החברה דורשת מהמדינה לקבל החזר על חלק הארי של סכום זה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה