"נהגים טייסים מסכנים את הציבור ויש להחמיר בעונשם"

המדינה ערערה על גזר דינו של בית המשפט לתעבורה בירושלים שהרשיע ביום: 4.9.08 את רפי טוהר, לאחר ניהול הוכחות, בביצוע עבירה של נהיגה במהירות מופרזת של 168 קמ"ש במקום בו המהירות המותרת הנה 90 קמ"ש. על טוהר נגזרו העונשים הבאים: 45 יום פסילה בפועל וכן 250 שעות של שירות לתועלת הציבור.

המדינה טענה שהעונש איננו מרתיע ואינו משקף את חומרת העבירה. לחובתו של טוהר 43 הרשעות, מהן 13 עבירות של נהיגה במהירות מופרזת, וביניהן עבירה של נהיגה במהירות מופרזת העולה ב-41 קמ"ש על המהירות המותרת. לדברי המדינה, אין בסיס עובדתי לטענתו של טוהר לפיה העבירות הקודמות בוצעו על-ידי אחרים שעובדים אצלו. המדינה ביקשה להתערב בגזר דינו של בית משפט קמא ולהשית על טוהר עונש שיכלול הארכת תקופת הפסילה בצורה משמעותית, פסילה על תנאי וכן מאסר על תנאי וקנס.

טוהר השיב להגנתו שבית משפט קמא האמין לו שחלק מהעבירות הקודמות בהן הורשע, לא נעברו על ידו וכי העבירה הנוגעת למהירות של 41 קמ"ש בוצעה לפני 10 שנים, ועבירת המהירות האחרונה בוצעה בשנת 2003. טוהר הוסיף שהעונש שהושת עליו גרם לו לנזקים והסתיים זה מכבר ורישיונו הוחזר לו.

המדינה השיבה כי טוהר ריצה את עונש הפסילה לפני מתן גזר הדין לאחר שלא היה באפשרותה לבקש עיכוב ביצוע. "לאחר מתן הכרעת הדין, ביום 26.3.08, הורה לו בית משפט קמא להפקיד את רישיונו תוך 60 יום ודחה את מועד מתן גזר הדין ליום 4.9.08. כך, ריצה טוהר את הפסילה בפועל עוד לפני מתן גזר הדין".

מהירות מופרזת - מתכון בטוח לתאונה

בפסק דין שניתן בשבוע שעבר, בהעדר הצדדים, קיבל השופט עוני חבש את הערעור והחמיר בעונשו של טוהר. השופט חבש גזר על טוהר: פסילה בפועל למשך 6 חודשים, פסילה על תנאי למשך 12 חודשים, מאסר על תנאי וקנס כספי בסך של 1,500 שקל.

"מדובר בנסיעה במהירות מופרזת, שלכל הדעות מחייבת ענישה ממשית. מהירות מופרזת היא המתכון הבטוח לתאונות דרכים, וככל שהמהירות גבוהה יותר הסבירות שהתאונה תהיה קטלנית עולה במידה משמעותית. נהגים, באשר הם, לא יכולים להתייחס להוראות הנוגעות למהירות המותרת, כהמלצה בלבד, ירצו יאמצו אותה, ירצו יתעלמו ממנה. על בית המשפט לקיים חובתו ולהבהיר לנהגים פורעי חוק שאין מדובר בהמלצה, וכי הפרת חובה זו עונש מרתיע בצידה. נהגים - טייסים, כדוגמתו של המשיב, חייבים לדעת כי בהתנהגותם בכביש הם מסכנים לא רק חייהם ורכושם הם, אלא גם את האחרים המשתמשים בכבישי הארץ. ככל שהמהירות מופרזת יותר, בעיקר אצל נהגים בעלי עבר תעבורתי מאותו סוג של עבירות, כדוגמת המשיב, העונש שבצידה חייב להיות משמעותי יותר. אלמנט ההרתעה הנו אחד השיקולים המרכזיים שיש לשקול במקרים מעין אלה", הבהיר השופט.

עוד הדגיש השופט חבש שטוהר נהג במהירות העולה ב-78 קמ"ש מעל המהירות המותרת. "על כן נשאלת השאלה - האם יש בעונש אשר הושת עליו כדי להרתיעו מלחזור ולבצע אותה עבירה? מסופקני". לדבריו, על טוהר היה לקחת בחשבון את הנזקים שייגרמו לו לפני שביצע את העבירה ולהימנע מכך. "העובדה שהוא עלול להינזק איננה נימוק המחייב הקלה בעונשו. מטרת העונש איננה להיטיב עם עבריין באשר הוא. כשמו כן הוא - עונש. בה בעת, העונש המוטל על עבריין חייב להיות פרופורציונלי לחומרת העבירה, ולנסיבות ביצועה ולנסיבותיו האישיות".

השופט חבש מתח ביקורת על התנהלותו של בית משפט קמא: "לא אוכל לסיים את פסק הדין מבלי להצביע על העובדה, שבית משפט קמא ראה לנכון לחייב המשיב בביצוע רכיב הפסילה עוד בטרם גזר את דינו. לדעתי תופעה זו איננה בריאה ועלולה לגרום לבעיות שמוטב להימנע מהן".