ייצור המוכניות, המשאיות והאוטובוסים ביפן ירד בנובמבר בשיעור התלול ביותר אחרי יותר מ-40 שנה. כך מסר (יום ה', 25.12.08) איגוד יצרני הרכב ביפן. הצניחה בייצור נבעה מההאטה הכלכלית בארה"ב שפגעה קשה בביקוש לכלי רכב.
ייצור כלי הרכב ביפן צלל בנובמבר ב-20.4% לעומת נובמבר 2007, ל-854,171 כלי רכב. זוהי הירידה השנייה ברציפות בקצב השנתי של הייצור. שיעור הירידה הוא הגדול ביותר מאז החל האיגוד היפני לפרסם נתונים כאלה ב-1967.
ייצור המכוניות הפרטיות ביפן ירד בנובמבר ב-20.3% לעומת החודש המקביל לפני שנה, ל-737,797. ייצור המשאיות ירד ב-20.9%, ל-106,170.
יצרני הרכב, ובהם טויוטה, הונדה וניסאן, נפגעו בעיקר מירידה בביקוש בארה"ב, שוק הרכב הגדול בעולם. ואולם יש סימנים שגם בשוק היפני הצטמצם הביקוש באופן דרסטי.
מנהלים בענף הרכב הביעו עוגמת נפש על הירידה במכירות היפניות, שהחמירה בחודשיים שחלפו. מפעלי רכב יפניים הושבתו כדי להקטין את התפוקה, ואלפי עובדים בקווי ההרכבה פוטרו בשבועות שחלפו. "אפילו אם נעשה כמיטב יכולתנו, המשבר העולמי מתקרב אלינו כצונאמי", אמר ביום ה' טרויוקי מינורה, נשיא חברת הרכב דייהטסו, לכתבים בטוקיו.
החודש מסר איגוד יצרני הרכב היפניים כי הוא צופה שהביקוש ביפן ייפול בשנה הבאה לרמתו הנמוכה ביותר אחרי 30 שנה.
בכיר בטויוטה העדיף לדבר על מכונית לנשים
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה