מנהרת הרכבת הראשונה בישראל

כריית מנהרת הרכבת הראשונה בישראל, הושלמה הבוקר.
המנהרה באורך של 140 מטר, נחפרה בקו תל אביב – נתב"ג.

מנהרת הרכבת נמצאת מתחת למחלף שפירים - בסוללת כביש 412.
הכרייה בוצעה בשני צידי המנהרה במקביל - ממערב וממזרח, ופגישת הכורים הפיגה את סיוט כל מתכנני הכרייה בעולם – כי המנהרה לא תיפגש באמצע הדרך.

פרויקט קו תל אביב – נתב"ג כולל הנחת מסילה באורך של כ–8 קילומטר - מהמסילה הקיימת תל אביב – לוד, באיזור מחלף גנות לשדה התעופה. הפרויקט כולל גם הפעלת איתות ותקשורת והקמת תחנות לנוסעים בנמל התעופה בטרמינל החדש.

עם השלמת הקו מתל אביב לנתב"ג בסוף שנת 2003 תצטרף רכבת ישראל אל שאר מדינות העולם בהן קיימת תחבורה רכבתית בין המטרופולין לבין שדה התעופה.

משך זמן הנסיעה מתל אביב לנתב"ג יעמוד על כ–10 דקות.