תקופת האבן ברכבת הקלה

העבודות להשלמת תוואי פרויקט הרכבת הקלה בירושלים מתקדמות. בימים האחרונים הגיעו לירושלים מאות משטחי אבן המיועדים לריצוף כל התוואי. אלו יונחו עם סיום הנחת המסילות. עד אז ישתמשו דרך מקורית - משטחי אבנים ישמשו לצורך מדידות ובדיקת עומסים של גשר המיתרים, בתוואי המסילה שתונח על הגשר.

מי שקיבלו את ההחלטה בנושא הם מהנדסי גשר המיתרים יחד עם מהנדסי חברת סיטיפס.

כל אחד ממשטחי האבן הארעיים שוקל כ-2.2 טון. הם יונחו במאות נקודות מדידה בתוואי בו תונח המסילה על הגשר. באמצעות חיישנים המוצבים בנקודות הללו, ובעזרת אמצעי מדידה מתוחכמים, קובעים המהנדסים בדיוק רב את אופן יציקת משטחי הבטון שמתחת למסילות ואת עוביין, את מיקום התושבות לאדנים ואת המיקום המדויק של המסילה, לאורך 360 המטרים - אורכו של הגשר מקצה רחוב יפו ועד לתחילת שדרות הרצל, בדיוק מעל צומת הכניסה לבירה.

צילום: [צילום: דני פורגס]

צילום: [צילום: דני פורגס]