מנכ"ל יצרנית המכוניות האיטלקית פיאט, סרג'יו מרצ'יונה, הזהיר (יום ד', 19.11.08) כי סיוע הצלה של הממשל האמריקני לשלושת יצרני הרכב הגדולים בארה"ב יעוות את התחרות בענף הרכב החולה בעולם כולו. מרצ'יונה קרא באסיפת יצרנים אזורית בטורינו ל"משחק הוגן" בענף ייצור הרכב העולמי.
"אנו צריכים להימנע מהתערבות ממשלתית שתשתנה את שיווי המשקל התעשייתי בשווקים. זה משהו שפיאט לא תסכים לו", אמר מנכ"ל יצרנית הרכב האיטלקית. יצרני הרכב האמריקניים "ישנו את האיזון באירופה. זוהי בעיה שאנחנו עוקבים אחריה בתשומת לב", הוסיף.
הידיעה כי שלושת היצרנים האמריקניים - ג'נרל מוטורס, פורד וקרייזלר - ביקשו מהממשל האמריקני לתת להם סיוע הצלה כדי שיוכלו לשרוד את המפולת במכירת המכוניות בגלל המשבר הפיננסי העולמי, מדאיגה מאד את האירופים. קנצלר גרמניה אנגלה מרקל, השוקלת כעת את בקשת אופל, חברה-בת של ג'נרל מוטורס בגרמניה, לתת לה סיוע הצלה ממשלתי גרמני בסך מיליארד אירו (1.27 מיליארד דולר), הביע ביום ג' דאגה כזאת בפגישתה עם ראש ממשלת איטליה סילביו ברלוסקוני בעיר טרייסטה שבצפון איטליה. ברלוסקוני אמר בפגישה כי אינו מוכן להציע סיוע לתעשיה האיטלקית בתנאים הקיימים.
מנכ"ל פיאט מרצ'יונה הדגיש כי פיאט לא ביקשה סיוע ממשלתי וכי היצרנית האיטלקית, שהיא תשלובת התעשיה הגדולה ביותר באיטליה, אינה זקוקה "לאותו סוג של סיוע שביקשו האמריקנים".
"גשר על פני תהום"
מנהלי שלושת ענקי הרכב האמריקניים הופיעו ביום ג' בקונגרס וביקשו קו אשראי בסך 25 מיליארד דולר כדי להציל את חברותיהם המתנודדות. הם הזהירו כי אם תתמוטט אפילו אחת מיצרניות הרכב בדטרויט יגרום הדבר תוהו ובהו כלכלי ופיטורים של מיליונים.
"התעשיה שלנו זקוקה לגשר על פני התהום הפיננסית שנפערה לפנינו", אמר מנכ"ל ג'נרל מוטורס ריק וייגונר לוועדת הבנקאות של הסנט בוושינגטון. הוא טען כי המצב בתעשיית הרכב אינו נובע מניהול כושל אלא מהעמקת המשבר הפיננסי העולמי.
ואולם נראה כי תוכנית ההצלה מתעכבת בקונגרס בגלל התנגדות הרפובליקנים וממשל בוש לאישור שימוש בכספי ההצלה בסך 700 מיליארד דולר לגופים הפיננסיים, גם ליצרני הרכב.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה